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Vecchio 14-01-09, 00: 32   #1
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predefinito arriva la gp3 da cina finalmente italia

ciao, finalmente la motina ITALIANA ARRIVA ....So che mi arriveranno tanti insulti per il reverse e che sbagliare è umano ma perseverare è diabolico, ma sono passato da una z1 reverse alla gp3.
ormai il reverse (cina) lo conosco è so che bestia è ma da anche tante soddisfazioni quando è in giornata.
la cifra non è stata una follia e a casa comunque ho ancora un po' di ricambi polini e bzm che posso usare.Tenete conto che io gare non ne faccio o se capita solo a livello amatoriale e nei mesi estivi la mini rimane ferma perchè lavoro e la uso 4 mesi se va bene. Sono "alto" 1.68 e secondo me non è poi così piccola poi speriamo bene
che ne dite?????
avanti con le critiche e speriamo anche qualche buon consiglio da chi la usa :smt13
vorrei qualche info sul set-up ideale secondo le vostre esperienze (regolazione codino e forcelle) e pres. gomme.
ciao e grazie a tutti in anticipo
mad1450 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-09, 10: 28   #2
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ciao, finalmente la motina ITALIANA ARRIVA ....So che mi arriveranno tanti insulti per il reverse e che sbagliare è umano ma perseverare è diabolico, ma sono passato da una z1 reverse alla gp3.
ormai il reverse (cina) lo conosco è so che bestia è ma da anche tante soddisfazioni quando è in giornata.
la cifra non è stata una follia e a casa comunque ho ancora un po' di ricambi polini e bzm che posso usare.Tenete conto che io gare non ne faccio o se capita solo a livello amatoriale e nei mesi estivi la mini rimane ferma perchè lavoro e la uso 4 mesi se va bene. Sono "alto" 1.68 e secondo me non è poi così piccola poi speriamo bene
che ne dite?????
avanti con le critiche e speriamo anche qualche buon consiglio da chi la usa :smt13
vorrei qualche info sul set-up ideale secondo le vostre esperienze (regolazione codino e forcelle) e pres. gomme.
ciao e grazie a tutti in anticipo

Bella MAD Dacci di reverse!!!!!!!!!!!!
Steve-O non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-09, 10: 56   #3
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se ti sei trovato bene con il reverse, PERCHE' CAMBIARE?tanto meglio se passi a ita. complimenti, allora ti vedrò girare con gp3,con la cina mia, non so se ci sarà bagarre. a presto
PIPPO#7 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-09, 11: 33   #4
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grazie non vedo l'ora di provarla non ho mai provato una ITA e sono veramente curioso. ci vediamo a Gruaro appena riapre o forse prima a Torre!!!
domanda a Torre bisogna essere tesserati per girare?
mad1450 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-09, 11: 47   #5
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grazie non vedo l'ora di provarla non ho mai provato una ITA e sono veramente curioso. ci vediamo a Gruaro appena riapre o forse prima a Torre!!!
domanda a Torre bisogna essere tesserati per girare?
A presto allora ....io sto ultimando la mia z1!!!!!Na bomba!!!

Ah dimenticavo....nessun problema cn l'allineamento della corona con il pignone, ho diminuito di qualche millimetro il distanziale della ruota dietro e tutto combacia!!!

Cmq la prima volta che ci si vede a torre o gruaro ti faccio vedere!!!ho montato le pinze della gp5 sulla mia z1 reverse!!
Steve-O non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-09, 12: 59   #6
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sti ca!!! come hai fatto? cambiato steli ecc..... spiegami perchè mi interessa e spesa totale?
mad1450 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-09, 13: 02   #7
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grazie non vedo l'ora di provarla non ho mai provato una ITA e sono veramente curioso. ci vediamo a Gruaro appena riapre o forse prima a Torre!!!
domanda a Torre bisogna essere tesserati per girare?
non ho mai girato, ma ho letto che devi avere una tessera motoclub, e una tessera socio che costa 5 euro
PIPPO#7 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-09, 14: 31   #8
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Ok allora faccio tessera f.m.i. Cosi c'è anche l'assicurazione.....
Domani arriva!!!!!!!
mad1450 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-09, 14: 42   #9
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Beh la gp3 è una gran bella motina e soprattutto ITA !!!!!! ha l'unico difetto della scarsa abitabilità ma se il tuo fisico ti permette di starci bene non vedo perkè ti crei problemi...adesso non ti resta che scendere in pista e spalancare a più non posso...il motore reverse è un gran bel motore !
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Vecchio 14-01-09, 15: 20   #10
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Non vedo l'ora!!!!!!!!!
Se qualcuno ha un paio di consigli sul set-up si faccia avanti!!!
mad1450 non è collegato   Rispondi quotando
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