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Vecchio 12-06-08, 17: 26   #11
Junior Biker
 
L'avatar di bikesurfer
 
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1°-in pista non si usa il paraflu è pericoloso e vietato
anche sulle mini italiane perchè è vero che le mini cinesi sono + soggette a rotture
ma quella volta su 1000 che ti capita sulla mini italiana e hai dietro qualcuno che cade....
2°-in pista le mani servono per dare gas e girare il manubrio ..... niente schiaffi
3°-io x quelli che girano con il paraflu o cose del genere nel radiatore gli farei una bella diffida ad entrare in tutte le piste (inoltre è da fessi alzare il punto d'ebollizione )
4°-non credo che un 5% di qualsiasi prodotto ti abbassi di quasi 10 gradi la temperatura..... cose'è una pozione magica????
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IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 12-06-08, 17: 31   #12
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L'avatar di lele#39
 
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Originariamente inviata da smik82 Visualizza il messaggio
è sempre il solito discorso.....gli altri devono essere civili e rispettarti mentre te te ne freghi di tutto e tutti e metti il liquido???? No caro, non funziona proprio così!!!!
Il discorso di gonfiare è un paradosso, anche se sinceramete se vedessi qualcuno che in pista cade, magari si spacca qualche osso per colpa di qualche ID!OTA che ha il liquido a priori darei ragione a quello caduto.....E' un discorso sicurezza in pista, è questo che non volete capire....è vietato??? Allora non lo si fa, punto!!
esatto tu stai parlando di liquido per radiatori, questo è un'altra roba, è davvero molto fluido e nn ti crea quell'oleosità che crea il LIQUIDO PER RADIATORI e soprattutto è in una percentuale che nn crea certi problemi...
E' per questo che ti dico che c'è da fare una distinzione...
Ripeto mi è anche capitato di cadere su un pò di liquido perso da un bel furbone, è normale che ti girino un pò, ma i provvedimenti li deve prendere il gestore della pista nn facendo più girare chi ha usato quel liquido...
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-08, 17: 33   #13
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L'avatar di lele#39
 
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Originariamente inviata da bikesurfer Visualizza il messaggio
4°-non credo che un 5% di qualsiasi prodotto ti abbassi di quasi 10 gradi la temperatura..... cose'è una pozione magica????
infatti nn abbassa di 10° è una fesseria, al max sono 3°...
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-08, 17: 58   #14
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L'avatar di Wolfango
 
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ragazzi ok anche io sono contrario al liquido. Però che vi credete che se qualcuno perde acqua non cadete lo stesso??
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Vecchio 12-06-08, 19: 09   #15
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si ma perdere acqua è "normale" nel senso che può capitare di avere una perdita nel circuito, ma se metti il liquido te la cerchi
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Vecchio 12-06-08, 19: 39   #16
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quoto in pieno smik in quanto mi è già capitato e se dovesse succedere di nuovo con le buone o con le cattive paga i danni
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Vecchio 12-06-08, 20: 08   #17
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Originariamente inviata da smik82 Visualizza il messaggio
a parte il fatto che dubito abbassi la temperatura....al limite porta più in alto la temperatura d'ebolizione per cui se con acqua distillata la mini va in ebolizione a 100gradi con il glicole va magari a 110-115....cosa controproducente per i nostri motori.
oltretutto il glicole è pericoloso per te e per gli altri in pista, se te ne freghi degli altri puoi anche metterlo...ma non meravigliarti se qualcuno ti gonfia.....
Quoto tutto!!!
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Vecchio 12-06-08, 20: 56   #18
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nelle piste che giro io molti usano il liquido refrigerante,nn so in che dose,sopratutto nelle cinesi,ma la maggior parte di volte viene inpiegato nn sapendo i rischi in caso fuori uscita del liquido,il divieto di usarlo e il più accreditato per risolvere il problema dell'ebolizione che invece sappiamo che nn serve,molte volte è in buona fede...si spera
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Vecchio 12-06-08, 21: 39   #19
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okkio per okkio dente per dente!
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Vecchio 12-06-08, 21: 57   #20
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Attention:

* Some racing regulation do not allow anything else than pure water, if any doubt, check with race official before use.
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