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Vecchio 06-05-08, 11: 17   #11
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L'avatar di tadao954
 
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Metti La Vite Dell'aria Ad 1 Giro E Mezzo
tadao954 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 11: 50   #12
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L'avatar di lele#39
 
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sicuro che hai il minimo da 60? hai smontato il getto e la rondella del max? il getto del minimo è quello nascosto dalla rondella del getto del max, quello che vedi con scritto 60 appena apri la vaschetta non è il getto del minimo...
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 13: 02   #13
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L'avatar di 8xlelex7
 
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Minimoto: Dm'05 BZM by Apistomassi...e si vola SI con Massi....
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e lo so...........
dopo 3 anni ke ho la mini e 5 ke giuciulo con gli scooter oramai li so i nomi dei pezzi del carburatore...
la vite dell'aria sta gia a 1 giro e mezzo...
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8xlelex7 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 17: 05   #14
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L'avatar di aster76
 
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semplice tiraggio d'aria da qualche parte
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aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 18: 14   #15
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L'avatar di resa1986
 
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Originariamente inviata da 8xlelex7 Visualizza il messaggio
e lo so...........
dopo 3 anni ke ho la mini e 5 ke giuciulo con gli scooter oramai li so i nomi dei pezzi del carburatore...
la vite dell'aria sta gia a 1 giro e mezzo...
hai lo stesso problema che avevo io, tira aria dal collettore del carburatore, metti un getto minimo del 50 che il 60 è eccessivo e poi controlla il collettore e le guarnizioni; secondo me il 90% è causato da quello, oppure sono i paraoli dei carter, ma prova ad escludere un problema alla volta....
resa1986 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 19: 33   #16
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L'avatar di simo.ducati
 
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Originariamente inviata da resa1986 Visualizza il messaggio
hai lo stesso problema che avevo io, tira aria dal collettore del carburatore, metti un getto minimo del 50 che il 60 è eccessivo e poi controlla il collettore e le guarnizioni; secondo me il 90% è causato da quello, oppure sono i paraoli dei carter, ma prova ad escludere un problema alla volta....

Quoto!
Anche io in passato avevo lo stesso problema ed e' bastato cambiare le guarnizioni del pacco lamellare!!!
Cmq controlla anche il collettore se eventualmete e' tagliato!
Se dopo aver verificato da ancora lo stesso problema contorlla i paraoli!
simo.ducati non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 19: 46   #17
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ok..ma ci vuole solo 1 guarnizione,giusto?quella tra carter e pacco lamellare...
tra pacco lamellare e collettore,non ci va,giusto?oppure mi sbaglio?
grazie...
se è,posso mettere un po di pic?
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Vecchio 06-05-08, 19: 49   #18
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L'avatar di kocinski
 
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devi metterla anche tra pacco lamellare e collettore
kocinski non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 19: 51   #19
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L'avatar di 8xlelex7
 
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a si???oddio...e ki ce l'h messa mai!!!!!!!allora penso di aver risolto il problema!!!!
ke tonto!
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8xlelex7 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 20: 25   #20
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L'avatar di simo.ducati
 
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Ti confermo che ci vogliono le due guarnizioni!
Una tra carter e pacco lamellare e l'altra tra pacco lamellare e collettore!
Poi serri bene le 4 viti metendoci 4 rondelle per evitare di rovianare il colletore in gomma!
simo.ducati non è collegato   Rispondi quotando
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