04-02-08, 16: 46
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 10-04-06
ubicazione: Concordia Sagittaria (ve)
Età : 45
Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
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differenza 911 drembike vs 911 gp2
ciao qualcuno di voi mi sa dire cosa cambia nel forcellone tra la drembike e la gp2,che vantaggi porta quello della gp2 secondo voi,chi le ha provate entrambe che differenze ha trovato????eccovi le foto
 
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04-02-08, 17: 07
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#2 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 03-12-07
ubicazione: Rieti
Messaggi: 485 Minimoto: 911 powered by Max Travaglia Elaborazioni!!
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io credo che cambi + k altro la stabilità della mini, nei cambi di direzione e nelle staccate, e forse anke in caduta quello della gp2 dorebbe essere + resistente.
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04-02-08, 19: 25
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#3 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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a me' piacciono le pedane avanzate!!!!!!!
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04-02-08, 19: 49
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#4 |
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MotoGP Biker
 
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cambia anche tutto il sistema frenante ant e post,le pinze sono come quelle della gp3
le forcelle idem i forcelloni sono come quelli della steel gpha l'ammd i sterzo come la steel gp in pratica da guidare è un altra moto
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04-02-08, 20: 08
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 10-04-06
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Età : 45
Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
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a me interessava solo il forcellone posteriore!!!!volevo sapere che vantaggi poteva portare!!!!lo so che e un altra moto!!!!!!
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04-02-08, 20: 41
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#6 |
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MotoGP Biker
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la steel ha freni ottimi, e le pedane avanzate aiutano a caricare l'anteriore, ke la 911 ha per natura molto scarico. il forcellone fà diventare la moto più reattiva e precisa, specialmente negli inserimenti e la moto risulta più agile e meno pesante di una dream.
cmq come reazioni in pista la steel è esattamente come la 911, solo con prestazioni migliori. inoltre credo ke la steel abbia l'ammo di sterzo di serie al contrario della dreambike. l'unica cosa ke non mi piace della steel è la pompa ke viene fatta girare dal pignone, accorciando così il rapporto e facendo diminuire la velocità del flusso d'acqua nel circuito. in generale la 911 è una moto datata (nacque nel 95), oserei dire difficile da guidare e ke non può competere con le moto più moderne, fatta eccezione nelle piste veloci, in particolare nei kartodromi e nei pistoni con curve in appoggio (da 60 e più km/h), dove il posteriore sembra inchiodato a terra e l'anteriore si comporta quasi meglio di quello di una DM.
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04-02-08, 20: 45
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 10-04-06
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come fai a saperlo animal?????
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04-02-08, 20: 46
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#8 | |
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MotoGP Biker
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05-02-08, 01: 11
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#9 |
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MotoGP Biker
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mi sa che al forcellone ci faro un pensierino!!!!
le pedane avanzate ce le ho gia e servono tantissimo!!!!
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05-02-08, 13: 56
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#10 |
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Bannato
Bannato
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si vede ad okkio nudo...
Disco ant. pedane avanzate pompa dell'acqua focellone e tutti gli optional in piu... questa è la mia.. una semi Gp2 Cina... ahuauhhua 
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