smik82

Per la mini nn giudico, sarei troppo di parte.....
Per il motore invece se posso darti un consiglio visto che sei indeciso prendi subito il blocco bzm.....vedrai che nn te ne pentirai della scelta. Costa un pò più caruccio ma hai già un motore definitivo. Dico questo perchè vedo molti che per risparmiare qualche soldo (anche nel mio caso) prima prendono polini e poi dopo un pò passano a bzm....il contrario invece non l'ho ancora visto.

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RICHI#87

Grazie del consiglio ...Perche saresti di parte tu chi mini mi consiglieresti

RICHI#87

Grazzie a tutti per i consigli...ma ora vorrei porvi un altra domanda,e mi piacerebbe ricevere delle altre risposte ,che modifiche potrei effetuare per migliorarle le prestazioni?

smik82

Senza ombra di dubbio o su dm o su grc.....

Intanto aspetta di prendere la mini prima di pensare alle modifiche
Come modifiche a livelli prestazionale nn hai bisogno di tante cose.... intanto stufati di girare originale.

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apistomassi

>prima prendono polini e poi dopo un pò passano a bzm....il contrario invece non
>l'ho ancora visto.

Solo il Ferro .....
Comunque bisogna vedere che ci si vuole fare e sopratutto la disponibilità economica , ed in ogni caso se uno dopo qualche anno vuole passare da Polini a BZM deve sostituire giusto cilindro completo e carter e gli restano parti del Polni che son decisamente migliori del BZ.
MAndi Massi

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apistomassi

[quote=RICHI#87;509817]Grazie del consiglio ...Perche saresti di parte tu chi mini mi consiglieresti

Considerato che bene o male tutte le mini più blasonate ( Pasini, ZPF ,Stamas, GRC e DM ) alla fina fine fanno i medesimi tempi in pista , il consiglio più corretto in questi casi è:
1)Osserva le mini sul cavalletto e valuta bene se quello che stai per comprare vale i soldi che ti chiedono
2) informati della disponibilità dei ricambi
3) chiedi a più persone i DIFETTI delle mini , i pregi non serve saperli
4) cerca di provare le mini in pista , tenendo comunque conto che nel caso della GRG il telaio è piuttosto ostico agli inizi per cui sappi che ci vuole un po' più tempo per riuscire a capire come farlo rendere .
Mandi Massi

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apistomassi

Ah , un altra cosa , la SR è disponibile standard o Factory , io personalmente preferisco la standard , avrà meno pezzi ricavati dal pieno e chincaglirie varie ma alla fine quelle cose non servono a una cippa , non sono le parti in CNC che ti faranno andare più forte !
Mandi Massi

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smik82

Su questo devo correggerti, un pò tutti passano da polini a bzm (io, alex, te, ecc) per cui il mio consiglio è cercare di tirare fuori quella differenza all'inizio e non pensarci più dopo

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Smane

Ciao Smik...tu perchè sei passato a Bzm?? io sinceramente con Polini mi trovo bene ho provato un po' di Bzm e l'unica cosa che ho notato è che ne hanno un po' di più sotto ma alla fine come prestazioni generali siamo li anzi polini allunga un po' di più, per quanto riguarda temperature di utilizzo ecc..io col mio non ho ma avuto problemi di surriscaldamento o di altro genere, forse perchè monto ancora il vecchio 316/A.
Queste sono le mie impressioni....

P.S: avevi ragione sul carter autoventilato zocchi è fantastico grazie del consiglio

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RICHI#87

ma il vecchio 316/A polini nn si trova più in giro?