|
|
#1 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 11-04-06
ubicazione: Fabriano(AN)
Messaggi: 1,600 Minimoto: Dm'05 BZM by Apistomassi...e si vola SI con Massi....
|
ho un bzm 40cc e ho notato ke il cilindro è stato bombardato causa di una carburazione magra...
il cielo del pistone si è curvato all'interno. che pistone devo comprare? la sigla è :BB penso che mi servirebbe la C o meglio la D..ma ho visto ke nn esistono... ditemi voi...
__________________
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 28-10-06
ubicazione: tra i cordoli
Età : 47
Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!
|
penso ke ci voglia il cilindro nuovo
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 06-12-06
ubicazione: TP
Messaggi: 442 Minimoto: DM
|
la camicia del cilindro è rovinata se no cambia solo il pistone dopo aver misurato la tolleranza potrai decidere quale pistone mettere su
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Rivenditore
![]() Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R
|
tra una tolleranza e l'altra (tipo da A a B) c'è 1 centesimo...
quel cilindro o lo butti o lo fai ricromare (solo se è lavorato bene e va veramente forte,sennò non ha senso)
__________________
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-04-07
ubicazione: Cantù (co)
Età : 39
Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field
|
purtroppo quello che ti dicono è vero... non puoi riadattare il cilindro... quando si ovalizza devi rettificare e ricromare, che a conti fatti viene come prendere un cilindro nuovo!
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 11-04-06
ubicazione: Fabriano(AN)
Messaggi: 1,600 Minimoto: Dm'05 BZM by Apistomassi...e si vola SI con Massi....
|
il mio meccanico mi ha detto ke me lo allarga di 1 o 2 centesimi...
quindi ci vuole anche il suo pistone...ma si troverà? ora il pistone che ho è :bb e ci vorrebbe una c o d! Vero oppure sbaglio? ma nn riesco a trovarli con sezioni + grosse...
__________________
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 03-12-06
ubicazione: perugia
Età : 44
Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009
equipaggiata BZM
POWERED By LRC.
una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
|
Lele, ma prima di girare a Castelraimondo,
hai ingrassato la carburazione? |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 11-04-06
ubicazione: Fabriano(AN)
Messaggi: 1,600 Minimoto: Dm'05 BZM by Apistomassi...e si vola SI con Massi....
|
è quello il bello Simo!
prima di iniziare a girare ho messo il 100 di max x stare tranquillo e dopo 10 giri tiro giu la candela ed ancora era bianca...poi ho messo il 105 e sempre uguale.. x nn rischiare avevo fatto la benza al 2 1\2. boh...la mini nn andava sul rettilineo...appena facevo la salitella del rettilineo,se aprivo tutto di botto la mini murava subito subito;invece se glielo davo piano piano,la mini prendeva i giri quasi fino alla fine...bohhh....
__________________
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-02-06
ubicazione: lucca
Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna
|
bb e' gia' la selezione con il diametro del pistone + grande. secondo me con quel cilindro sei alla frutta. cmq ultimamente le tolleranze dei pistoni vertex (bzm) nn sn cosi' precise, ci sn pistoni siglati bb con le tolleranze del 00. fossi in te controllorei bene con un micrometro il diametro della camicia del cilindro e sentirei bzm sul da farsi. considera che il gioco tra pistone e camicia dovrebbe stare tra 3 e 5 centesimi
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Super Biker
Registrato dal: 19-11-06
ubicazione: figino s. (como)
Messaggi: 1,116 Minimoto: nessuna
|
ma scusa, se tu porti il tuo cilindro in un centro rettifiche specializzato , loro pensano a tutto e ti procurano il suo pistone, sempre se si può rettificare, bisogna vedere in che condizioni è!! non fare le cose a caso, spendi qualcosa in piu ma ti fanno un lavoro con i fiocchi! sempre se puoi ancora salvarlo, ma io ho i miei dubbi!! buona fortuna!!
Ultima modifica di desmodronico ; 25-06-07 a 23: 27 |
|
|
|
![]() |
|
|