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Vecchio 07-05-07, 16: 09   #11
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non ho capito?? fusione o pieno sono uguali.. cambiar canale==cambiare cerchio
http://www.lrc-components.it/catalog...scat=22&cat=69

il mio unico dubbio è per il fatto che la pmt che fa anche i pneumatici dichiara come misura minima quella da 72.. ecco prchè avevo pensato a 60/72
cosa ne pensate?

Ciao e grazie a tutti

no fusione e pieno sono diversi! quelli in fusione solitamente sono tutto un pezzo con il mozzo mentre quelli dal pieno oltre che più leggeri hanno il mozzo che si fissa al cerchio mediante viti.Se la pmt fa da 72 posteriore se prendi quelli dal pieno non sussiste il problema,prendi 2 anteriori e ti ritrovi così 60 ant e 60 post
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Vecchio 07-05-07, 16: 23   #12
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no quelli della pmt sono uguali come puoi vedere quì si imbullonano al mozzo entrambi
http://www.pmt-tyres.it/epages/Store...rchieAccessori

quindi Mirco tu consigli di montare due cerchi anteriori da 60?

ciao
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Vecchio 07-05-07, 16: 56   #13
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hai ragione tutti e due si imbullonano al mozzo... per la misura non so... i più usati sono 60/60 o 60 /55 (ant/post)
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Vecchio 07-05-07, 17: 05   #14
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non sono molto attuali quei cerchi in fusione....
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Vecchio 07-05-07, 17: 11   #15
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hai ragione tutti e due si imbullonano al mozzo... per la misura non so... i più usati sono 60/60 o 60 /55 (ant/post)

dipende dalle marche... grc monta come dm 60/60 zpf se non sbaglio 55/55

io invece 55 ant e 60 post
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Vecchio 07-05-07, 19: 26   #16
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non sono molto attuali quei cerchi in fusione....
la coppia in pieno costa un 40 euro in più da lrc prendo quella??
http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=366

quindi l'ideale per non sbagliare è prendere un 60 ant e 60 post .. credo

sarei curioso di sapere quale motina monta le posteriori da 76...

Grazie a tutti se avete qualcosa da aggiungere è tutto gradito
ciao

PS: ora contatto anche la pmt e vedo se hanno consigli da dare..
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Vecchio 07-05-07, 19: 30   #17
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dato che devi comprarli spendi un po di più e prendili dal pieno
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Vecchio 07-05-07, 19: 35   #18
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deciso ascolterò il consiglio anche perchè dopo li voglio recuperare...
ciao
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Vecchio 07-05-07, 20: 37   #19
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Ciao, sulla G1 o GP3 ti consiglio di montare un canale più largo al posteriore, perchè così sfrutti tutta la gomma..io sulla mia ho montato un canale da 66..e mi trovo molto meglio..più stabile nelle curve..e non ho perso in agilità perchè ho montato un cerchio più leggero..

Da quello che so i PMT pesano molto...quindi occhio!
Quelli della G1 cinesi pesano 850 grammi.
Io ne ho montato uno da 650...
marmar83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-07, 20: 38   #20
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Ciao, sulla G1 o GP3 ti consiglio di montare un canale più largo al posteriore, perchè così sfrutti tutta la gomma..io sulla mia ho montato un canale da 66..e mi trovo molto meglio..più stabile nelle curve..e non ho perso in agilità perchè ho montato un cerchio più leggero..

Da quello che so i PMT pesano molto...quindi occhio!

Quelli della G1 cinesi pesano 850 grammi compreso il mozzo
Io ne ho montato uno da 650 sempre compreso il mozzo..
marmar83 non è collegato   Rispondi quotando
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