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Vecchio 29-11-06, 08: 18   #1
Junior Biker
 
L'avatar di PONCELET2006
 
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predefinito aument cavalli

ciao se ad una mini ita da 6.2 cv (a liquido) aggiunco carburatore da 18/19 e magari terminale o scarico quanti cv riesco a raggiungere? o meglio che pezzi montare da nn spendere troppo per aument i cv??? grazie
PONCELET2006 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-06, 09: 37   #2
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L'avatar di Alvin
 
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al 6,2cv aggiungi lo scarico racing e il 17,5(se lo trovi ma anche il 18 va benissimo) cambi il pacco lamellare con uno col foro d'ingresso del carburatore che metterai e vedrai che differenza!aggiungerai 3\4 cv avvicinandoti ai 10cv
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In frenata o in staccata...ruota dietro sempre alzata!!!
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Vecchio 29-11-06, 15: 50   #3
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L'avatar di lele#39
 
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non è troppo grosso il 18?
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-06, 16: 03   #4
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L'avatar di THE VINCY
 
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Secondo me si e proprio sabato scorso un amico l'ha montato sulla sua GRC credo 11cv (non me ne intendo tanto di GRC) con il 18 si è trovato malissimo ed avrebbe rimesso l'originale.
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THE VINCY non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-06, 21: 15   #5
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L'avatar di specialbike
 
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io ho una grc 11cv ,io ho montato il 15 ,no il 18 perke l'11 cv ha il cilindro 3 travasi a differenza del 5 travasi ke monta il 18,concludendo io ti consiglio il 15
specialbike non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-06, 22: 01   #6
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L'avatar di lele#39
 
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Originariamente inviata da specialbike Visualizza il messaggio
io ho una grc 11cv ,io ho montato il 15 ,no il 18 perke l'11 cv ha il cilindro 3 travasi a differenza del 5 travasi ke monta il 18,concludendo io ti consiglio il 15
che miglioramenti hai sentito montando un 15?
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Vecchio 30-11-06, 01: 23   #7
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L'avatar di Mirco
 
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io metterei il 17,5,se lo carburi a puntino non avrai problemi e poi se un domani decidi di prendere un 5t avrei già il carbu perfetto
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Vecchio 30-11-06, 12: 24   #8
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L'avatar di apistomassi
 
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>Secondo me si e proprio sabato scorso un amico l'ha montato sulla sua GRC credo
>11cv (non me ne intendo tanto di GRC) con il 18 si è trovato malissimo ed avrebbe
>rimesso l'originale.

Su blocco motore 6,5 cv preparato e con scarico racing puoi montare anche il 21 che se lo carburi bene lo gestisci senza grossi problemi con quel cilindro.
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
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Vecchio 01-12-06, 21: 34   #9
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L'avatar di F.T.W.
 
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Originariamente inviata da DMmidi Visualizza il messaggio
Secondo me si e proprio sabato scorso un amico l'ha montato sulla sua GRC credo 11cv (non me ne intendo tanto di GRC) con il 18 si è trovato malissimo ed avrebbe rimesso l'originale.
in effetti il 18 (sia su un 5 che su un 3 travasi) è una rogna carburarlo...è x quello che si è trovato male...io col 18 ci ho girato sul 40 3 T e tuttora sul 50,sempre polini e mi trovo "bene"...tra "" xke risente di piu gli sbalzi climatici a differenza del 17,5 che,con spillo e tutto il resto consigliati da massi (xke io nn me li ricordo :-O ) come lo monti sei a grandi linee apposto come carburazione...
F.T.W. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-06, 00: 22   #10
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L'avatar di aster76
 
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ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
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Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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io ho montato 18 dell'orto aquistato su "poketbikepassion" sull mio motore polini 6,2 40 3t

e miracolosamente e' andato subito bene (ho fatto poche cose nonostante lo danno gia' per tarato appositamente per minimoto)

sono circa 2 mesi va' che e' una bomba
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