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Vecchio 24-10-06, 15: 41   #21
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Scusate, ho visto il prezzo di questa motina nuova.
Non mi interessa piu sapere in cosa consiste il reverso

Sorry a tutti :-(
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Vecchio 24-10-06, 15: 55   #22
ape
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Scusate, ho visto il prezzo di questa motina nuova.
Non mi interessa piu sapere in cosa consiste il reverso

Sorry a tutti :-(
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MA CHI CAXXO HA IL MIO CARBURATORE???
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Vecchio 24-10-06, 15: 57   #23
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io posso dare conto della mia esperienza...ci ho messo le mani una ventina di giorni fà...posso dire che il motore spinge tanto...ha una erogazione brusca e bisogna stare attenti...per la guida anch'io penso che una volta presa la mano come moto non avrebbe rivali...riesci a fare cose che con anche le blasonate grc come la mia o dm non riescono a fare.
I lati negativi tuttavia sono molteplici...
ci si lavora veramente male...per accedere al carburatore ad esempio bisognerebbe sempre smontare lo scarico...
il finale della casa và sostituito perchè fà un baccano incredibile...ed per questo motivo che l'avevo alla mia officina...per rifare il silenziatore.
i pignoni e corone vanno solo specifici
massette idem
prezzo molto alto...
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Vecchio 24-10-06, 16: 17   #24
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Grazie mille Henry, grazie per aver detto la tua.
In effetti per essere "esclusiva" in tutto e per tutto, costicchia un po troppo.

Scusate, la 910 Carena S è mini o midi rimpicciolita....?
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Vecchio 24-10-06, 16: 25   #25
ape
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Grazie mille Henry, grazie per aver detto la tua.
In effetti per essere "esclusiva" in tutto e per tutto, costicchia un po troppo.

Scusate, la 910 Carena S è mini o midi rimpicciolita....?
mini
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Vecchio 24-10-06, 16: 28   #26
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Mannaggia, peccato. Con le mini mi trovo moooooolto meglio delle midi ma.......avendo 30 anni, un domani che volessi ipoteticamente partecipare a qualche gara (anche se amatoriale) temo non mi farebbero entrare, vero?
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Vecchio 24-10-06, 16: 33   #27
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Mi sono risposto da solo, scusate di nuovo.
Almeno nelle gare amatoriali, -per le italiane liquido- non sono previste distinzioni di sorta tra mini e midi

http://www.minimotoitalia.it/Documen...egolamento.pdf

Grazie a tutti lo stesso, ho fatto un casino ma ho risolto da solo

Essendo amante delle MINI, che ne dite se mi prendessi la 910 Carena S e poi ci schiaffassi sotto quanto segue?

albero 4 flangie blu
GT completo Polini 50cc
Carburatore dell'orto 18
Scarico racing completo per 910

Che dite, ci si arriva a una dozzina di cavalli con questi pezzi?
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Ultima modifica di DrakeZero ; 24-10-06 a 16: 36
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Vecchio 24-10-06, 17: 51   #28
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la carena S 910 e stata una delle mie mini, personalmente io la consiglio.
Ciao
Red
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Vecchio 24-10-06, 18: 21   #29
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Come telaio, anche se vecchiotto lo so, come va?
E' rapida negli inserimenti in curva o........si sente davvero troppo il peso degli anni?
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Vecchio 24-10-06, 18: 26   #30
ape
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Come telaio, anche se vecchiotto lo so, come va?
E' rapida negli inserimenti in curva o........si sente davvero troppo il peso degli anni?
?????? vecchiotta????? io l'ho appena presa ed è una bomba!!!! velocissima nel misto veloce e dà subito una confidenza incredibile!!!!
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