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Vecchio 24-01-13, 23: 36   #1
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L'avatar di Pistikkio83
 
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Raga ho fatto la revisione al motore come tutti gli inverni e stavolta ho dovuto cambiare anche il pistone... Premetto che x le cose delicate, preferisco farci mettere mano da chi sa... Ma apparte questo, il mio meccanico apre il motore, misura il cilindro e mi dice: ti serve un pistone da 39,96.... Ok dico io... Quindi inizio a vedre a che selezione corrisponde o che si avvicina, ma cercando qua e la ho trovato solo confusione... Un sito dice una cosa un altro un altra ancora è così via... Alla fine ragionando che venivo da un sel 00 ho optato x montare un sel A e quando l abbiamo misurato era effettivamente 39,96.... Ora voi sapete dirmi con certezza a quanto corrispondono le altre selezioni???

Ultima modifica di Pistikkio83 ; 24-01-13 a 23: 44
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Vecchio 24-01-13, 23: 59   #2
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L'avatar di Ste#155
 
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Originariamente inviata da Pistikkio83 Visualizza il messaggio
Raga ho fatto la revisione al motore come tutti gli inverni e stavolta ho dovuto cambiare anche il pistone... Premetto che x le cose delicate, preferisco farci mettere mano da chi sa... Ma apparte questo, il mio meccanico apre il motore, misura il cilindro e mi dice: ti serve un pistone da 39,96.... Ok dico io... Quindi inizio a vedre a che selezione corrisponde o che si avvicina, ma cercando qua e la ho trovato solo confusione... Un sito dice una cosa un altro un altra ancora è così via... Alla fine ragionando che venivo da un sel 00 ho optato x montare un sel A e quando l abbiamo misurato era effettivamente 39,96.... Ora voi sapete dirmi con certezza a quanto corrispondono le altre selezioni???
A quanto so io(sono sicuro al 99,9%) tra una selezione e l'altra di pistoni BZM ci sono 5 millesimi di differenza, cmq se vuoi la certezza manda una mail in bz
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-13, 00: 08   #3
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come qualcuno ha già detto in un altra discussione, parlando di BZM

0 = 39,95
00 = 39,955
A = 39,96
AA = 39,965
B = 39,97
BB = 39,975

io un giorno come te cercavo in giro, uno diceva A ed uno B... alla fine mi sn comprato il micrometro e sn andato dal mio ricambista... e ho visto che le misure sn come sopra... e ho misurato circa 5 pistoni a selezione....
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-13, 11: 00   #4
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Domanda qualcuno conosce anche le tolleranze di pistoni e cilindri?
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MartiRex non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-13, 11: 42   #5
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4 centesimi per i cromati...
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Vecchio 26-01-13, 21: 23   #6
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Come dice Sbragone5, lascia perdere le tabelle, devi misurare cilindro e pistone
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-13, 22: 01   #7
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Si ma guardate che le misurazioni non si fanno a caso...
Lo si misura con strumenti di precisione e ad una determinata temperatura!
Lo stesso pistone provate a misurarlo a 25ºC e a 2ºC poi mi dite che misure vi vengono fuori!
__________________

simon#20 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-13, 23: 13   #8
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Ovviamente ho misurato in un ambiente con temperatura controllata e ho usato un micrometro decente nn quello cinese che trovi nel dash...

Cque, normative iso per i controlli dimensionali a parte, una volta che misuri pistone e cilindro nello stesso momento e che li hai tenuti nello stesso ambiente per almeno un oretta, sei a posto
Alla fine nn si sta facendo un controllo dimensionale, ma controllando la tolleranza di accoppiamento dei due...
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-13, 15: 17   #9
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L'avatar di Simo36
 
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Se parli di pistoni BZM le misure sono quelle indicate da sbragone. Se invece parli di altro allora non è detto...non c'è una "standardizzazione" sulle selezioni e relative misure.
__________________
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Simo36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-13, 22: 13   #10
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Si si parlo di 50 bzm 6T
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