SuperWolf

Ciao ragazzi come da titolo sto cercando di carburare il bzm 6t però non ci riesco.. so che le condizioni climatiche non sono il massimo però vorrei cercare di carburare la mini anche grossolanamente!..
Allora volevo dei consigli!!
Io monto il carburatore phbg 18 con i seguenti componenti:
Spillo w23
Getto massimo 104
Getto del minimo 60
Polverizzatore (non ricordo)

Dai ragazzi so che non è molto semplice però.. crcate di capirmi.!
Aspetto consigli..!
Ciao raga.!

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dottorvale

....... mi sono trovato nella tua stessa situazione la settimana scorsa e quindi ti capisco !!!!!
i parametri che hai detto tu sono parzialmente esatti eccetto qualcosa che io ho così modificato:

spillo w23 ok
massimo 104 ok
minimo 50 o 45 (originale è il 50)
polverizzatore deve essere il 266AN

Con questi parametri la moto deve andare!
il carburatore deve essere originale e non toccato !!
IO CI SONO IMPAZZITO CON UN CARBURATORE MODIFICATO!!!!!
poi le varie tarature le vedi via via ma grossolanamente sono queste!!!!

Spero di esserti stato di aiuto

Ste#155

Polverizzatore AN266
Spillo w23 2a tacca dall alto
Getto max 110
Getto min 50
vite aria 1 giro e mezzo da tutto chiuso

Questa è la taratura "standard" per i 18, a veder la tua sei grassissimo di minimo, e sopratuttto controlla di aver questo polverizzatore e spillo, ciao ciao

fianfian-flo

Quotone a Ste, con i paramentri scritti da lui sei con una buonissima base di partenza, per poi affinare a seconda del tuo motore e condizioni meteo.

Officina23

Come al solito, dipende anche dal filtro che monti, dalla marmitta, dal peso, dai rapporti...

Comunque con il 18 mi sono trovato bene con questa taratura:
Spillo W23 alla 2a tacca dall'alto, ma molto più spesso un W13 alla terza/quarta tacca (soprattutto con il gran caldo)
Minimo 52
Massimo 120/125
Tutto il resto originale (galleggiante, ghigliottina, AN266, ecc.)

Non ho mai cambiato il getto di avviamento, ho sempre notato che 60 è troppo piccolo ma non fa niente.

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SuperWolf

quindi con questi particolari dovrei avere una carburazione grossolana?

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SuperWolf

Be adesso ho cambiato il getto del minimo e ho messo il 50 con spillo alla seconda tacca il getto del massimo ho lasciato il 104 (solo per prova) il polverizzatore ho lasciato il 60 e vite aria un giro e mezzo da tutta chiusa... risultati... accendo e la mini con l'aria tirata tutto ok appena apro l'aria la mini incomincia a salire di giri e quando do delle sgasate rimane per circa 5 secondi se non di piu, accellerata e a volte si spegne... non so piu cosa fare aiutatemi..!!

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SuperWolf

Approposito se puo interessare montato sul carburatore ho il filtro a cono della malossi!

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RR 417

ti posto la taratura che do' sempre agli amici:

AN 266
W 23 (2 tacca dall'alto)
Getto minimo 55(vite a 1 giro e mezzo)
Valvola gas 50
Squish 0.35mm
Getto max da 100 a 108 (dipende dallo squish e dal filtro aria)

buona carburazione

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SuperWolf

Ma io vorrei capire il motivo per cui rimane accellerata..! Soluzioni?

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