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Vecchio 20-02-12, 01: 01   #1
Super Biker
 
L'avatar di DIGIO
 
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predefinito Geometria travasi

Guardando i travasi di un gt bzm ad esempio si nota una chiusura molto graduale dei travasi primari, andando ad apportare una modifica del genere http://imageshack.us/photo/my-images/193/lucez.jpg/ come cambia l'erogazione? A logica dovrei spostare in alto la potenza massima, dico bene? Grazie a chi mi saprà rispondere
DIGIO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-12, 01: 30   #2
Junior Biker
 
L'avatar di hornet
 
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Hanno quella forma perchè devono lasciare spazio al condotto (booster) di scarico.
Volendo si può assottigliare ulteriormente la parete che li divide, ma non sò se ci sarebbero benefici o solamente probabili inneschi di rottura.
__________________
www.se mi cerchi mi trovi
"LA LEGGE E' UGUALE PER TUTTI, MA TUTTI NON SONO UGUALI PER LA LEGGE" chissà perchè finisce sempre così.....

Mi trovate anche su facebook Michele Campadelli
hornet non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-12, 07: 01   #3
MotoGP Biker
 
L'avatar di Io_N-Bello
 
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Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Cambia totalmente il lavaggio in camera di combustione,
immaginaci il pistone che scende piano piano
in origine i travasi vicini allo scarico aprirebbero ritardati rispetto a gli altri,
la scelta più che in erogazione è fatta con lo scopo di ottimizzare il lavaggio.
__________________
Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-12, 11: 26   #4
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L'avatar di Officina23
 
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Se quello è il tuo cilindro, prima di modificare il profilo dei travasi darei una sistemata alla luce di scarico, la sua forma anziché essere ovale e "morbida" segue ancora i residui di fusione all'altezza dei booster, cioè (partendo dal basso) si allarga, ha un restringimento e poi si allarga ancora con i due spigoli.
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-12, 11: 35   #5
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L'avatar di DIGIO
 
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La foto é di un cilindro 2011 originalissimo, quella forma é stata data appositamente, poi quasi tutti me compreso lo andiamo a modificare...
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Vecchio 20-02-12, 13: 11   #6
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L'avatar di SB07
 
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Ciao!
Io la modifico leggermente, andando a raddrizzarla per 4 mm poi riprende la curva ke ha in origine, altrimenti ti avvicineresti troppo al booster...
Attenzione di raddrizzare la forma della luce, cercando di non cambiargli l'angolo di uscita!!!
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I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE

DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
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Vecchio 20-02-12, 14: 23   #7
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L'avatar di DIGIO
 
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Ciao!
Io la modifico leggermente, andando a raddrizzarla per 4 mm poi riprende la curva ke ha in origine, altrimenti ti avvicineresti troppo al booster...
Attenzione di raddrizzare la forma della luce, cercando di non cambiargli l'angolo di uscita!!!
Ottimo Grazie e questa modifica migliora il riempimento a tutti i regimi o privilegia un certo range?
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Vecchio 20-02-12, 14: 56   #8
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L'avatar di SB07
 
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Ottimo Grazie e questa modifica migliora il riempimento a tutti i regimi o privilegia un certo range?
Penso ke nessuno sappia darti una risposta precisa... diciamo ke unita al resto e una buona soluzione...
Io faccio così, conosco gente ke alza la luce lasciandola inclinata come in origine, e funziona ugualmente bene!
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DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-12, 16: 57   #9
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Grazie del consiglio
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Vecchio 24-02-12, 17: 14   #10
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L'avatar di mapopower
 
Registrato dal: 22-07-10
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Messaggi: 1,414
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ecco un bel post....
Ti dico la mia velocemente....ma in modo preciso
Armati di fresino,stucco,gomma per calchi e tanta pazienza per curare la simmetria.
E' scontato che devi avere una bella manina..
Lascia perdere quella porzione del primario e squadra la parte opposta e non toccare il lancio del travaso che già punta alto,se riesci alza di 2°
Squadra i secondari e fai il lancio orizzontale,la luce deve guardare tra primario opposto e scarico
Lavora il coanda per orientare il flusso verso la testa oltre la candela(lato scarico)

Ci sarebbe anche da lavorare sulla compressione e lo squish,ma intanto beccati questo...
Mi sembra di essermi sbilanciato anche tanto.
Poi sono prove personali e magari sono delle boiate....fai tu
Ps.non state a sparare cagate se avete letto elaboriamo il 2T
__________________
mapopower non è collegato   Rispondi quotando
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