compressione e gruppo frizione..

valeoro46 · 03-06-10, 09: 59

ragazzi ma voi preferite avere molta compressione o poca?io sulla mia mini ho una compressione della *******..x accenderla devo tenere un ginocchio sulla sella x tenerla e poi tiro la cordicella..in giro invece vedo ke tutti accendono la mini tranquillamente sul cavalletto senza troppi sforzi..forse l'rdc è un pò bassino?io tra carter e cilindro ho sempre usato la guarnizione originale..meglio aggiungerne delle altre?
x quanto rigurda il gruppo frizione vorrei sapere se tutte le campane sono compatibili cn tutti i carter frizione oppure ci sono differenze tra i vari modelli tipo dimensione cuscinetto o simili..

Giammax88 · 03-06-10, 10: 45

Che motore è??
E' stato misurato l'RDC??
Lo Squish??
Se il motore è troppo compresso non allunga bene...ma c'è anche il pericolo che quando è troppo caldo detoni...non sò come avviene precisamente ma tempo fa sul forum c'era un ragazzo a cui era scoppiata la testa...e la stessa cosa è successa 2 volte ad un amico che gira con me...XD
Con le guarnizioni del cilindro devi regolare lo squish e quindi misurarlo e tutto...;-)
MI sembra ci sia una guida sul forum che ti spiega come farlo...=)

valeoro46 · 05-06-10, 13: 04

il motore è il cinese della C1..L'RDC nn l'ho misurato e lo squish sta tra 0.45 e 0.50...di preciso nn lo so xkè il calibro mi fa capricci..il problema è sempre quello xò, x accenderla devo tenerla piantata x terra mettendo il ginocchio sulla sella..x diminuire la compressione dovrei aumentare lo squish..xò se arrivo a 0.70 ke uccede?

Giammax88 · 05-06-10, 13: 08

IO proverei almeno a 0,60...;-)
Provi e poi vedi la differenza...=)

valeoro46 · 05-06-10, 13: 08

tu sulle tue mini a quanto l'hai messo?

Giammax88 · 05-06-10, 13: 45

Sulla c2 non ne ho idea...non ho fatto io tutta la preparazione del motore non sò stato a chiedergli lo squish...ecc...ec...=)
INvece nell'altro...è 50cc ita (apparte i carter)...reverse...e abbiamo cercato un compromesso...quindi abbiamo fatto tutta la preparazione ecc..ecc...e abbiamo messo 0,40...=)
>>>
Mi sembrava di aver sentito un ragazzo con la c1...che aveva 0,65...=)

valeoro46 · 05-06-10, 13: 57

vaddè dai vorrà dire ke farò delle prove..tanto ho il kit di guarnizioni zocchi con spessori differenti..

Giammax88 · 05-06-10, 14: 15

bono...=)
Io ti consiglio di provare 0,65...per prima...poi in base a come lo senti fai le varie prove...=)

valeoro46 · 05-06-10, 14: 31

si si farò così..appena posso faccio queste prove e ne riparliamo..

Alessio88 · 06-06-10, 00: 31

io anche ho il tuo stesso squish ma non ho il tuo problema, forse la tua mini è proprio nuova nuova...

03-06-10, 09: 59	#1
valeoro46 Mini Biker Registrato dal: 21-12-09 ubicazione: Roma Messaggi: 126 Minimoto: Mk2 C1	compressione e gruppo frizione.. ragazzi ma voi preferite avere molta compressione o poca?io sulla mia mini ho una compressione della *******..x accenderla devo tenere un ginocchio sulla sella x tenerla e poi tiro la cordicella..in giro invece vedo ke tutti accendono la mini tranquillamente sul cavalletto senza troppi sforzi..forse l'rdc è un pò bassino?io tra carter e cilindro ho sempre usato la guarnizione originale..meglio aggiungerne delle altre? x quanto rigurda il gruppo frizione vorrei sapere se tutte le campane sono compatibili cn tutti i carter frizione oppure ci sono differenze tra i vari modelli tipo dimensione cuscinetto o simili..

03-06-10, 10: 45	#2
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	Che motore è?? E' stato misurato l'RDC?? Lo Squish?? Se il motore è troppo compresso non allunga bene...ma c'è anche il pericolo che quando è troppo caldo detoni...non sò come avviene precisamente ma tempo fa sul forum c'era un ragazzo a cui era scoppiata la testa...e la stessa cosa è successa 2 volte ad un amico che gira con me...XD Con le guarnizioni del cilindro devi regolare lo squish e quindi misurarlo e tutto...;-) MI sembra ci sia una guida sul forum che ti spiega come farlo...=) __________________

05-06-10, 13: 08	#4
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	IO proverei almeno a 0,60...;-) Provi e poi vedi la differenza...=) __________________

05-06-10, 13: 45	#6
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	Sulla c2 non ne ho idea...non ho fatto io tutta la preparazione del motore non sò stato a chiedergli lo squish...ecc...ec...=) INvece nell'altro...è 50cc ita (apparte i carter)...reverse...e abbiamo cercato un compromesso...quindi abbiamo fatto tutta la preparazione ecc..ecc...e abbiamo messo 0,40...=) >>> Mi sembrava di aver sentito un ragazzo con la c1...che aveva 0,65...=) __________________

05-06-10, 14: 15	#8
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	bono...=) Io ti consiglio di provare 0,65...per prima...poi in base a come lo senti fai le varie prove...=) __________________

05-06-10, 13: 04	#3
valeoro46 Mini Biker Registrato dal: 21-12-09 ubicazione: Roma Messaggi: 126 Minimoto: Mk2 C1	il motore è il cinese della C1..L'RDC nn l'ho misurato e lo squish sta tra 0.45 e 0.50...di preciso nn lo so xkè il calibro mi fa capricci..il problema è sempre quello xò, x accenderla devo tenerla piantata x terra mettendo il ginocchio sulla sella..x diminuire la compressione dovrei aumentare lo squish..xò se arrivo a 0.70 ke uccede?

05-06-10, 13: 57	#7
valeoro46 Mini Biker Registrato dal: 21-12-09 ubicazione: Roma Messaggi: 126 Minimoto: Mk2 C1	vaddè dai vorrà dire ke farò delle prove..tanto ho il kit di guarnizioni zocchi con spessori differenti..

05-06-10, 14: 31	#9
valeoro46 Mini Biker Registrato dal: 21-12-09 ubicazione: Roma Messaggi: 126 Minimoto: Mk2 C1	si si farò così..appena posso faccio queste prove e ne riparliamo..

06-06-10, 00: 31	#10
Alessio88 Super Biker Registrato dal: 15-10-09 ubicazione: Roma Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora.... Dm 2010 50 Bzm!!!	io anche ho il tuo stesso squish ma non ho il tuo problema, forse la tua mini è proprio nuova nuova... __________________ Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!! Albreis Team Il Video Albreis Team Il sito