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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-01-08
ubicazione: GR
Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM .
pitbike YCF
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#2 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
ciao
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-01-08
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pitbike YCF
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su quale agisce ?
mi ingrassa il getto max o il getto minimo ? |
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#4 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
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Quote:
ciao
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-01-08
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pitbike YCF
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cioe.. in pratica svito e ingrassa il geto del minimo.... e per ingrasare il getto del max ?
cioe a me se spalaco tutto gas... ci mette il triplo a prendere coppia max e poi tira forte... mentre se spalanco a meta gas prende tutto e bene. mentre se apro di tantissimo la vite.. guasi a svitarsi del tutto. prende bene la coppia a tutto gas aperto, fino in fondo...... allora , su che devo agire ? ma il getto max.. non cella 1 regolazione per mandare piu benzina ? |
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 22-11-05
ubicazione: San Stean Tisin
Età : 48
Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ
Powered SB07 works
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Guarda nelle guide che c'era una su come carburare .... vedo che tu sei abituato agli automodelli e qui il carbu non lavora propio alla stessa maniera
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-01-08
ubicazione: GR
Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM .
pitbike YCF
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la guida non spiega a dovere.
no... senno il carb. avrebbe 2 viti e non solo 1. |
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-11-06
ubicazione: provincia di verona
Età : 58
Messaggi: 1,598 Minimoto: Dm 2012
Dm 2011
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quella vite ti ingrassa o smagrisce il minimo per il massimo devi cambiare getto
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![]() BIZETAMOTOR :CONCORDIAMO CHI SEMINA VENTO RACCOGLIE TEMPESTA..... ![]() LE RAIN SON DA SIGNORI ... T 41 SUL BAGNATO .. IL RIRPETTO PER TUTTI ...IL PERDONO PER POCHI ...I PIEDI IN TESTA DA NESSUNO |
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#9 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
![]() allora il discorso è che la mini la devi carburare per ogni tipo di utilizzo... molto a grandi linee: per il minimo il getto del minimo adeguato e quella vite serve al minimo e per piccole aperture (considera però che sono molto legate) per aperture medie devi agire sullo spillo per aperture max sull getto del max ciao
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-01-08
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pitbike YCF
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