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Vecchio 25-04-08, 21: 52   #1
Mini Biker
 
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predefinito Si è spenta e non vuole ripartire...

Ciao a tutti
Ahimè l'altro giorno si è spenta la mini e di partire non ne vuole sapere...
Allora ho una 911r 39cc con marmitta bzm e carbu da 19. Ci avevo girato prima di sto caldo assurdo e girava benone, mi pareva un pò grassa ma essendo tanto che non ci giravo avevo voglia di fare il pilota e non il meccanico
Cmq ci sono tornato settimana scorsa con un bel caldo e la moto era grassuccia, affogava un pò nel salire di giri ed era un pò irregolare. Cmq ho fatto un pò di giri e poi a un certo punto si è spenta e nada non è più ripartita...ho pensato ad un ingolfata e non ero molto preoccupato visto che cmq essendo grassa ho pensato che non poteva essere nulla di grave...ora però un pochino lo sono!!
Come carburazione ho un getto max da 110 e lo spillo sul medio-grasso...
Ho tolto candela fatto un pò di tentativi e l'albero gira quindi cmq non dovrebbero esserci problemi di grippata però ora mi è prsa strizza per la candela...
Infatti monto una bpr8hs che mi ero promesso di cambiare finito l'inverno, ma essendo rimbambito non ci ho fatto caso...ora può essere che ho il pistone bucato?? Candela e elettrodo però sono messi bene, non sembrano reduci da una fusione...
Altrimenti può essere che una candela di gradazione 8 in estate faccia fatica ad accendere, quindi domani con la 9 tutto è risolto??
Sennò proprio non so, ditemi voi che ne pensate e se è il caso di aprire e controllare il pistone...

Grazie in anticipo a tutti...

Ultima modifica di Dark3890 ; 28-04-08 a 12: 12
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Vecchio 25-04-08, 22: 34   #2
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L'avatar di idavino
 
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mettici su una ngk br9eg e vedrai che partirà. occhio alle marche! o polini o r 911! pena di ammonimento!
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gli utimi saranno i primi
idavino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-08, 09: 53   #3
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mettici su una ngk br9eg e vedrai che partirà. occhio alle marche! o polini o r 911! pena di ammonimento!
Ok provo e non sbaglierò più
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Vecchio 26-04-08, 19: 41   #4
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hai controllato se fa scintilla la candela? magari si e bruciata la bobina...
matty non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-04-08, 14: 52   #5
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L'avatar di brix29
 
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quoto, controlla se fa la scintilla...cmq 9 è piu fredda di 8, quindi dovrebbe far piu fatica ad accendere... a freddo!
__________________
Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto
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Vecchio 28-04-08, 11: 10   #6
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Infatti per questo mi è presa strizza per il pistone o per qualcos'altro...con una 9 dovrebbe fare più fatica!
La candela inoltre fa la scintilla è stata la prima cosa che ho controllato...
Inoltre ho notato che dal sile colava un bel pò di *****ccia oliosa, mi sa che è fin troppo grassa...
Cmq ora sto per andare a comprare la candela sperando che per qualche strano motivo vada
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Vecchio 28-04-08, 12: 17   #7
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Infatti per questo mi è presa strizza per il pistone o per qualcos'altro...con una 9 dovrebbe fare più fatica!
La candela inoltre fa la scintilla è stata la prima cosa che ho controllato...
Inoltre ho notato che dal sile colava un bel pò di *****ccia oliosa, mi sa che è fin troppo grassa...
Cmq ora sto per andare a comprare la candela sperando che per qualche strano motivo vada
Albè come ti ho detto per pm potrebbe essere la candela (anche a me è successo che facesse la scintilla ma la moto non andava e ho dovuto cambiarla), cmq ora metti la 9 ma non aspettarti grossi cambiamenti, forse il motore da caldo gira leggermente più pulito ma tutto li
Le cose che invece devi fare subito sono:
1)Smagrire immediatamente la carburazione almeno di 5 punti
2)Controllare anche la distranza tra bobina e volano (con la scheda come ti avevo fatto vedere)
Se ancora non va dai anche una controllata alle lamelle che si aprano a dovere altrimenti sta motina la portiamo a lourdes a benedire

ps ho corretto i nomi
__________________
Dark3890 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-04-08, 16: 30   #8
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Albè come ti ho detto per pm potrebbe essere la candela (anche a me è successo che facesse la scintilla ma la moto non andava e ho dovuto cambiarla), cmq ora metti la 9 ma non aspettarti grossi cambiamenti, forse il motore da caldo gira leggermente più pulito ma tutto li
Le cose che invece devi fare subito sono:
1)Smagrire immediatamente la carburazione almeno di 5 punti
2)Controllare anche la distranza tra bobina e volano (con la scheda come ti avevo fatto vedere)
Se ancora non va dai anche una controllata alle lamelle che si aprano a dovere altrimenti sta motina la portiamo a lourdes a benedire

ps ho corretto i nomi
Magari bastasse lourdes...cmq sono appena tornato con la candela...ora controllo e vi dico...
Bertone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-04-08, 17: 37   #9
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vedrai che è sicuramente la candela a girare grasso di candele se ne rompono un po se avevi un buco nel pistone te ne saresti accorto poiche avevi zero compressione cmq prima potevi vedere se fceva scintilla almeno ti levavi un pensiero
A_C_Team non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-04-08, 18: 02   #10
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vedrai che è sicuramente la candela a girare grasso di candele se ne rompono un po se avevi un buco nel pistone te ne saresti accorto poiche avevi zero compressione cmq prima potevi vedere se fceva scintilla almeno ti levavi un pensiero
Speriamo, cmq come ho scritto su la scintilla la fa...
Vi faccio sapere, purtroppo per la candela devo pazientare perchè l'ho ordinata da un negozio dove diciamo che avevo un buono e non l'aveva disponibile...appena arriva e provo vi faccio sapere...
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