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Vecchio 09-02-08, 01: 36   #11
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L'avatar di browning84
 
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dipende da che dell'orto è!!!! io ke ho il phvb 19 ha solo un getto, e ci monto il 106
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ragazzi tremate le blata son arrivate
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Vecchio 09-02-08, 09: 03   #12
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Vecchio 09-02-08, 17: 37   #13
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phbg 18
Io nel PHBG ne ho tre,minimo massimo e avviamento come mi ha fatto sapere il nostro amico,io pensavo che era uno che l'avorava tra il minimo e il massimo!
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Vecchio 09-02-08, 17: 38   #14
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L'avatar di bizio81
 
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uno è dell'avviamento... i getti che si cambiano (minimo e massimo) sono due!
Qual'è quello dell'avviamento?quello lungo!?
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Vecchio 18-02-08, 19: 23   #15
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non so se si chiama dell'avviamento o dell'aria ,
ma è quello lungo con forma a flauto , e non va toccato ,
si cambiano solo getto min e max
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IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 19-02-08, 15: 28   #16
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io con quel carburatore ci sto impazzendo da due settimane.. un consiglio??? buttalo
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" nel dubbio daglielo tutto "
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Vecchio 19-02-08, 15: 42   #17
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Originariamente inviata da gasgasr1 Visualizza il messaggio
io con quel carburatore ci sto impazzendo da due settimane.. un consiglio??? buttalo
Se parli del replica 19 che monta la d1 ho trovato il problema che mi ha fatto dannare anche a me per 4 orette buone, ma risolto quello il carb va benone (e da come mi ha detto chi mi ha aiutato a sistemarlo sto problema ce l'hanno tutti i replica 19).....
Se smonti il galleggiante vedrai che quella specie di puntina che dovrebbe dosare l'entrata dela benzina non chiude bene, quindi basta semplicemente piegare leggermente con una pinza a becchi fini il pezzettino di ferro che tiene il gallegiante, soffiare nel tubo dai cui entra la benza (dentro al carb) e tenere con una mano il galleggiante tirato su (chiuso), se quando soffi col galleggiante tirato su sfiata aria vuol dire che il galleggiante non chiude bene, quindi fai questa piccola modifica e riporvi finchè non senti che non sfiata più e quindi chiude perfettamente
Spero che possa tornare utile
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Vecchio 21-02-08, 13: 24   #18
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Se parli del replica 19 che monta la d1 ho trovato il problema che mi ha fatto dannare anche a me per 4 orette buone, ma risolto quello il carb va benone (e da come mi ha detto chi mi ha aiutato a sistemarlo sto problema ce l'hanno tutti i replica 19).....
Se smonti il galleggiante vedrai che quella specie di puntina che dovrebbe dosare l'entrata dela benzina non chiude bene, quindi basta semplicemente piegare leggermente con una pinza a becchi fini il pezzettino di ferro che tiene il gallegiante, soffiare nel tubo dai cui entra la benza (dentro al carb) e tenere con una mano il galleggiante tirato su (chiuso), se quando soffi col galleggiante tirato su sfiata aria vuol dire che il galleggiante non chiude bene, quindi fai questa piccola modifica e riporvi finchè non senti che non sfiata più e quindi chiude perfettamente
Spero che possa tornare utile
ma il titolo non è mica 19 dell'orto ?
per gasgas : buttare un dell'orto non è il caso
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Vecchio 21-02-08, 14: 25   #19
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ma il titolo non è mica 19 dell'orto ?
per gasgas : buttare un dell'orto non è il caso
Si, però ho letto buttalo (un dell'orto non credo ) e poi ho visto che l'utente aveva una d1 quindi penso che intendesse il replica cinese.....
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Dark3890 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-08, 18: 12   #20
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Minimoto: dm gp1 2008 r1 ??!!
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si scusate mi riferivo al replica..

cmq dark ho controllato quello che mi dicevi tu ma a me chiuide bene..
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gasgasr1 non è collegato   Rispondi quotando
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