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Vecchio 02-10-07, 19: 29   #11
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a quanto lo vendi? tieni conto che nuovo lo pago 25 euro spedito... 20 se prendo altro materiale...

cosa intendi x bilanciato?

le bielle che ho grippato hanno tuttel la gabbia "visibile" quindi super lubrificata... e la gabbia prima di montarli scorreva molto bene!
bo allora non so cosa dirti...il mio ex albero non ce le aveva..cmq l'albero 30 euro spedito...quindi ti conviene prenderlo nuovo a 25
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Vecchio 02-10-07, 19: 46   #12
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azz.. vendete l'usato + caro del nuovo!
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Vecchio 03-10-07, 12: 08   #13
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non so casa dirti , a me non e' mai successo .
queste sono le foto dell'albero che ho usato per 2 trofei di 4 gare ciascuno piu' varie prove e allenamenti vari .



e' ancora in ottime condizioni .
bellissimo lavoro!
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Vecchio 04-10-07, 20: 20   #14
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azz.. vendete l'usato + caro del nuovo!
è si ma quello nuovo è equilibrato???!!!

poi se non ti va bene fa lo stesso ..non me ne offendo
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Vecchio 04-10-07, 20: 24   #15
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potresti prendere un albero blata originale....
visti fare dal vivo: li fanno tutti a mano!!! spettacolo!
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Vecchio 04-10-07, 20: 27   #16
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potresti prendere un albero blata originale....
visti fare dal vivo: li fanno tutti a mano!!! spettacolo!
che costa sempre come un bzm..
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Vecchio 04-10-07, 21: 47   #17
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che costa sempre come un bzm..
scusa ikki...prova a mandare l'albero in rettifica e far cambiare il cuscinetto della biella...con un nel sks...non vorrei ke c'è qualke problema di fondo e ke se metti un bzm sbielli pure quello..
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Vecchio 04-10-07, 22: 04   #18
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che costa sempre come un bzm..
mah....qualcosina in meno, però è sempre una cifra rilevante...
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Vecchio 04-10-07, 22: 24   #19
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meglio 1 albero blata o 6 alberi cina?

e se mi si grippa pure quello blata poi che faccio?

Non so se mi spiego...
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Vecchio 04-10-07, 23: 07   #20
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scusa ikki...prova a mandare l'albero in rettifica e far cambiare il cuscinetto della biella...con un nel sks...non vorrei ke c'è qualke problema di fondo e ke se metti un bzm sbielli pure quello..

guarda il problema di fondo, se c'è è su tutte le c1...
come ho già detto i blocchi incriminati sono troppi...
4 coppie di carter...
quindi non penso che il problema sia "solo mio".
Una gara quanto dura?
Quanti di voi fanno fuori 5 litri di miscela in una giornata in pista?
Ho riscontrato che le bielle da me provate non durano + di 10 - 20 litri.


Inoltre a prestazioni... Non ho riscontri di banco... Ma ad occhio se un BZM 40 fa 13 cavalli la mia non è da meno. Per modestia dico 12.
Se prendevo paga in rettilineo, era sotto (e ho il dubbio che con una buona frizione avrei recuperato) di coppia ero li, e con gente che pesava anche 20kg di meno... (ho tanto di testimoni...)
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Ultima modifica di IKKI ; 04-10-07 a 23: 12
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