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Vecchio 04-02-06, 10: 55   #1
Junior Biker
 
L'avatar di mirketto
 
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predefinito compatibilita collettore..

ragazzi il collettore per carburatore 18 va bene anche per il 21? ovvero i due carburatori hanno l'imbocco dello stesso diametro? grazie a tutti
mirketto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-06, 12: 26   #2
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L'avatar di heavymachinegun
 
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i phbg si(se è ad attacco elastico),altrimenti su alcuni varia solo di 1 mm l'imbocco quindi devi sostituie l'adattatore

PHBG
- Diffusore: Ø 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 – 21
- Per motori 2-4 tempi
- Valvola gas cilindrica
- Dispositivo avviamento a circuito indipendente
- Sistema del minimo con getto e vite regolazione miscela
- Sistema del massimo con regolazione meccanica della miscela a mezzo spillo conico
- Attacco a manicotto con riduzione isolante da Ø 26 a Ø 24 - 23 per i tipi PHBG...A e attacco per montaggio elastico da Ø 25 per i tipi PHBG...B e C
- Attacco presa aria Ø 32 o Ø M32 x 1,25 per montaggio cornetti e raccordi
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Vecchio 04-02-06, 12: 29   #3
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L'avatar di nose
 
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Grazie... ma sono un pò troppo complicati da carburare! per gli sha l'attacco dovrebbe essere uguale ai phbg giusto?
__________________
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Vecchio 04-02-06, 12: 29   #4
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grazie heavy allora posso prendere tranquillamente il kit di zocchi
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Vecchio 04-02-06, 12: 34   #5
ghego
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Originariamente inviata da nose
Grazie... ma sono un pò troppo complicati da carburare! per gli sha l'attacco dovrebbe essere uguale ai phbg giusto?
no è diverso.

lo sha è femmina, il phbg è maschio.

e i collettori son l'inverso ovviamente


Collettore sha


Collettore phbg

Anche se visto così in qualche modo si potrebbe levare il riduttore a maschio dello sha e farlo diventare per phbg.
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Vecchio 04-02-06, 12: 41   #6
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L'avatar di heavymachinegun
 
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Originariamente inviata da nose
Grazie... ma sono un pò troppo complicati da carburare! per gli sha l'attacco dovrebbe essere uguale ai phbg giusto?
secondo me la serie phbg permettono una taratura molto + curata dell sha,quindi con il phbg devi tenere in considerazione solo i comportamenti del motore nel rage di giri che stai andando a carburare(ignorando gli altri)mentre sha con un solo getto devi riuscire a carburare in basso,in alto e l'accellerazione e non sempre si riesce ad ottenere un buon compromesso

Quote:
grazie heavy allora posso prendere tranquillamente il kit di zocchi
da quanto dichiara la dell'orto i carburatore ad attacco elastico hanno la stessa dimensione
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-06, 16: 50   #7
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ho capito... grazie mille
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Vecchio 05-02-06, 00: 27   #8
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Grazie... ma sono un pò troppo complicati da carburare! per gli sha l'attacco dovrebbe essere uguale ai phbg giusto?
secondo me la serie phbg permettono una taratura molto + curata dell sha,quindi con il phbg devi tenere in considerazione solo i comportamenti del motore nel rage di giri che stai andando a carburare(ignorando gli altri)mentre sha con un solo getto devi riuscire a carburare in basso,in alto e l'accellerazione e non sempre si riesce ad ottenere un buon compromesso

Quote:
grazie heavy allora posso prendere tranquillamente il kit di zocchi
da quanto dichiara la dell'orto i carburatore ad attacco elastico hanno la stessa dimensione


pienamente d accordo,le fasi di carburazione sono diverse,implicano forse piu tempo,ma alla fine se ben fatte si ha un ottima erogazione a tutti i regimi.......
Fast non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-07, 22: 13   #9
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Originariamente inviata da ghego Visualizza il messaggio
no è diverso.

lo sha è femmina, il phbg è maschio.

e i collettori son l'inverso ovviamente


Collettore sha


Collettore phbg

Anche se visto così in qualche modo si potrebbe levare il riduttore a maschio dello sha e farlo diventare per phbg.
NON è detto!!come ha scitto Heavy esiste anche il PHBG A cn attacco a manicotto (quello che ho io ) ed ora spero di trovare un "adattatore" xchè i collettori phbg x C1 son solo elastici!!
Gambats non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-07, 22: 27   #10
Super Biker
 
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ubicazione: figino s. (como)
Messaggi: 1,116
Minimoto: nessuna
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modifica il collettore originale, e poi montare tutti i carburatori che vuoi, e risparmi 25 euro! è facilissimo! basta togliere l'attaco maschio!
desmodronico non è collegato   Rispondi quotando
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