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Vecchio 04-07-07, 22: 50   #1
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DATO CHE HO UNA CINA E NON UNA ITA DATO CHE SE AVEVO 150 EURO X UN RADIATORE MI PRENDEVO ANCHE UN'ALTRA MINI...
ECCO A VOI IL PRIMO PROTOTIPO DI DOPPIO RADIATORE X C1
COSTO DELL'INSTALLAZIONE EFFETTIVO 5 EURO. (ESCLUSE IDEE E TEMPO PER FARLO...) (QUINDI NON VI DICO IL VALORE... )


QUESTA UN'ANTEPRIMA...
LE PRIME FOTO SERIE E LA DESCRIZIONE DEL TUTTO A DOPO I TEST...
INTANTO UNA MERA DIMOSTRAZIONE DI TECNICA E PULIZIA DI ESECUZIONE MODDING...
DIREI CHE SEMBRA FATTO DALLA CASA MADRE...









ed ora aspetto di provarla su pista x saggiare le doti di raffreddamento e capire quanto ho perso in guidabilitààà
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Vecchio 04-07-07, 22: 53   #2
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Perdonami mah....che senso ha avere un radiatore davanti all'altro????
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Vecchio 04-07-07, 22: 56   #3
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interessante,tienici informati.
solo che non capisco la disposizione dei tubi
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Vecchio 04-07-07, 22: 58   #4
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hehehe...
ogni cosa a suo tempo
beh
intanto dico che prima l'acqua entra in quello posteriore.
e poi entra in quello anteriore...
Il fatto di avere due radiatori xchè avevo problemi di surriscaldamento nelle piste medio lente e dovevo fare qualcosa...
Dato che ho aggiunto quasi un litro d'acqua all'impianto credo che ora almeno farò qualche giro in + prima che l'acqua entri in ebollizione...
sempre che ci vada...
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Vecchio 04-07-07, 22: 59   #5
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Perdonami mah....che senso ha avere un radiatore davanti all'altro????
tu dove lo avresti messo?



E NON MI DIRE PER FAVORE MONTA UN RADIATORE + EFFICIENTE...
NON HO 150 EURO DA SPENDERE...
(in ogni caso so che vendono radiatori maggiorati + spessi...)
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Vecchio 04-07-07, 23: 08   #6
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Ikki io non sò che dire! comunque io sulla mia macchina ho quello più piccolo davanti a quello enorme, però è un intercooler, quindi avrà anche li un suo perchè, non sò se cambia qualcosa, ma poi sposterei verso l'alto quello piccolo per il fatto che così dovresti evitare al liquido di dover risalire fino al radiatore più grande, facendo fare meno strada! fammi sapere che ne pensi!
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Vecchio 04-07-07, 23: 10   #7
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in effetti così facendo hai aumentato la quantità di acqua,un pò come allungare i tubi.
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Vecchio 04-07-07, 23: 12   #8
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Ikki io non sò che dire! comunque io sulla mia macchina ho quello più piccolo davanti a quello enorme, però è un intercooler, quindi avrà anche li un suo perchè, non sò se cambia qualcosa, ma poi sposterei verso l'alto quello piccolo per il fatto che così dovresti evitare al liquido di dover risalire fino al radiatore più grande, facendo fare meno strada! fammi sapere che ne pensi!
tanto l'acqua calda tende sempre a salire rispetto a qualla fredda...
tanto... la mia mini fa 2-3 mila giri + dell'originale e pure la pompa li fa...
tanto... al minimo togliendo lo spurgo fa lo spruzzo...
tanto... dopo 5 minuti di cavalletto era a 50°
:O
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Vecchio 04-07-07, 23: 16   #9
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complimenti per l'inventiva!...ma hai fatto tutti i lavori di cui spesso parliamo per evitare che l'acqua vada in ebolizione?
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Vecchio 04-07-07, 23: 18   #10
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complimenti per l'inventiva!...ma hai fatto tutti i lavori di cui spesso parliamo per evitare che l'acqua vada in ebolizione?

secondo te guardando la mini?

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