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Vecchio 21-06-07, 11: 23   #1
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predefinito NEW problema carburazione 18

ciao ragazzi..ho un problema strano con carburazione...ho cercato ma non ho trovato nulla

ho una c1 con carburatore 18 (setup originale) e getto max 105.. tutto apposto tranne che quando sono in curva con acceleratore chiuso..la moto si spegne... e riparte solo quando riaccelero... nelle curve molto lente invece si spegne e basta perche probabilemnte non ha piu la velocita per riaccendersi... il minimo lo tiene abbastanza bene e la prograssione è abbastanza buona e uniforme.... cosa puo essere???.la candela e grassa

per favore chiedo aiuto solo a chi se ne intende a non a chi pensa di intendersene....grazie mille
reme non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-07, 11: 26   #2
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L'avatar di jacopo
 
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ma se si spegne nn è possibile ke accellerando si accende...secondo me è solo una tua impressione...tanti lamentano il fatto ke in curva è come se la moto va in folle...ma è giusto così!
cmq se hai la candela marrone scura smagrisci ke sei grasso!
jacopo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-07, 11: 35   #3
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pultroppo non è la mia impressione... si spegne veramente e riparte quando accelerero grazie al volano che continua a girare e permette la scintilla..infatti nele curve lente lente si spegne
reme non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-07, 11: 42   #4
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L'avatar di jacopo
 
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Originariamente inviata da reme Visualizza il messaggio
pultroppo non è la mia impressione... si spegne veramente e riparte quando accelerero grazie al volano che continua a girare e permette la scintilla..infatti nele curve lente lente si spegne
bè ti correggo...se si spegne l'albero si ferma e il volano nn gira...secondo me è una tua impressione...
jacopo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-07, 12: 01   #5
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veramente se l albero e il volano non girano la moto si ferma..non come dici tu....il mio problema è un altro.. si spegne...

chedo aiuto a che se ne intende..grazie comunque
reme non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-07, 12: 02   #6
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L'avatar di rickkyy
 
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no no è vero succedeva anche a me... non è che si spegnesse proprio del tutto però tendeva a spegnersi quando la frizia stava x staccare.. e se lriacceleravi subito allora con qualke sobbalzo ripartivo se no ciccia.. nelle curve lente che la frizia stacca del tutto tanti saluti... e vai di cordina...
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Vecchio 21-06-07, 12: 04   #7
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esatto esatto... ma non sai cosa è??? non ti sei mai informato???
reme non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-07, 12: 09   #8
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L'avatar di rickkyy
 
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solo ke non so se posso esserti tanto d' aiuto xke quando l'ho notato x la prima volta e mi è succ ho fatto due modifiche e andava un po meglio ma poi ho fatto il ciocco e quindi ciao ciao...

cmq dalla mia ho anche che ho ancora il motore tutto originale.. candela compresa..

tornando a noi ti consiglio di smagrire un pelo.. magari prova con un 102 o con un 100
e se non l'hai già fatto alza un po il minimo... io ho fatto così..
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Vecchio 21-06-07, 12: 51   #9
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hai il minimo troppo basso...
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Vecchio 21-06-07, 13: 03   #10
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intendi il getto del minimo??? ma sulla proggrassione va bene perche non dovrebbe andare bene in rilascio???
reme non è collegato   Rispondi quotando
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