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Vecchio 08-06-11, 15: 44   #11
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Già, almeno 10cv in più, e chissà che non impari pure a guidare meglio..
più che imparare a guidare.
potrebbe migliorare la guidabilità
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Vecchio 08-06-11, 16: 06   #12
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più che imparare a guidare.
potrebbe migliorare la guidabilità
O magari sono 3€ di investimento che possono risparmiarti più di qualche problema inutile...
se con getti dal 62 al 75 la moto non tiene il minimo neppure a vite tutta avvitata il problema sta altrove dalla carburazione...
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Vecchio 08-06-11, 16: 28   #13
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O magari sono 3€ di investimento che possono risparmiarti più di qualche problema inutile...
se con getti dal 62 al 75 la moto non tiene il minimo neppure a vite tutta avvitata il problema sta altrove dalla carburazione...
Non è detto.
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui



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Vecchio 08-06-11, 16: 33   #14
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O magari sono 3€ di investimento che possono risparmiarti più di qualche problema inutile...
se con getti dal 62 al 75 la moto non tiene il minimo neppure a vite tutta avvitata il problema sta altrove dalla carburazione...
per fortuna non ho mai incontrato problemi con le candele cinesi,
con le NGK si invece, a seconda dei motori le skiantavo alla prima messa in moto,
tanto che nel dubbio accendo la prima volta con una vecchia candela
e appena è caldo ce la metto nuova.
Effettivamente se a vite tutta avvitata non lo tiene
non è questione di 5 punti di carburazione ma altro.
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Vecchio 08-06-11, 18: 21   #15
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Hai controllato lo stato della ghigliottina e della vite del minimo?
E soprattutto hai verificato che effettivamente quest'ultima apra realmente la ghigliottina?
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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Vecchio 08-06-11, 18: 30   #16
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io controllerei anche lo spillo del galeggiante e il galleggiante stesso.
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Vecchio 08-06-11, 21: 57   #17
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controlla il galleggiante se si incanta un pò aperto
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