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Vecchio 30-05-11, 16: 42   #181
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vedi che non capisci lui non dice ita ita ma ************* CINESE le cinesine avranno sempre dei problemi
ma che dici ? io dico una italiana .
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Vecchio 30-05-11, 17: 03   #182
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tu hai detto o italiana o cinese
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Vecchio 30-05-11, 17: 09   #183
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si infatti o.O
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Vecchio 30-05-11, 17: 10   #184
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io ho detto un opinione su una cina e basta
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Vecchio 30-05-11, 17: 14   #185
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allora parliamo del probloema di prima ! ... come si è fatta a buciare la frizione?
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Vecchio 30-05-11, 17: 29   #186
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quindi devi trovare il modo di raffreddare la frizione.
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Vecchio 30-05-11, 18: 19   #187
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io tengo la riduzione del minicross....come faccio a fare arrivare aria ?
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Vecchio 30-05-11, 18: 33   #188
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il discorso del raffreddare la campana e frizione interessa anche a me avendo un minicross.

ora magari dico una stupidaggine che mi è uscito di pura fantasia.
secondo sempre la mia fantasia..
pro:
ventilazione

contro:
se non precisi non sarà bilanciata (ma non so quanto possa infruire
si può sporcare di polvere ma se da miglioramente una pulita in più non fa mai male
ecco la foto:


è una cosa folle ma magari..... NON INSULTATEMI
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Vecchio 30-05-11, 18: 35   #189
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Originariamente inviata da MiniCross49 Visualizza il messaggio
il discorso del raffreddare la campana e frizione interessa anche a me avendo un minicross.

ora magari dico una stupidaggine che mi è uscito di pura fantasia.
secondo sempre la mia fantasia..
pro:
ventilazione

contro:
se non precisi non sarà bilanciata (ma non so quanto possa infruire
si può sporcare di polvere ma se da miglioramente una pulita in più non fa mai male
ecco la foto:
Immagine


è una cosa folle ma magari..... NON INSULTATEMI
secondo me al contrario...invece di farli li si puo fare dietro alla campana...come devo dire dalla parte delle viti...dove ci sono quel mezzo spazio li ci fai dei fori,.,.!
giammycocco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-11, 18: 38   #190
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secondo me devi buttare il riduttore
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