a quanti cavvalli arriva la mia mini - Pagina 5

donnomega. · 19-06-09, 11: 37

x favore chiudete sta discussione e tutta 1 perdita di tempo .

Io_N-Bello · 19-06-09, 13: 07

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Originariamente inviata da Frost

secondo me questo è un ragionamento completamente sbagliato su un forum.
lo posso accettare a livelli agonistici (e se le fai allora sei un po' giustificato) ma in generale se tutti la pensassero cosi il mondo sarebbe un posto peggiore.
se togliamo i consigli da un forum rimane il mercatino e l'off topic.
saro io, ma considero queste comunita come un gruppo con la stessa passione che si aiuta a vicenda e condivide le idee.
è un po la questione dell'open source

lui sarebbe quello che vince a Roma

e giustamente lui si è sbattuto per mettere a puntino il suo
e giustamente non ti parla del suo motore.
Se poi servono consigli per altri la cosa cambia.

fast-85 · 19-06-09, 14: 18

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

lui sarebbe quello che vince a Roma

e giustamente lui si è sbattuto per mettere a puntino il suo
e giustamente non ti parla del suo motore.
Se poi servono consigli per altri la cosa cambia.

si ok ma mi sembra anche sbagliato venir a dire (il mio motore va' di piu' e a voi non dico un c.......)

allora a sto' punto uno le cose le tiene per se' senza nenanche scrivere !

e' comunque un opinione personale !

Io_N-Bello · 19-06-09, 16: 07

Quote:

Originariamente inviata da bcmteam

Scusate se mi intrometto, ma per me la moto più veloce e potente è quella che vince, e se vince non ti dirà mai lo spessore della marmitta, altrimenti la prossima volta puoi vincere tu!

lui non ha parlato per se, non si è presentato come io sono il re e non vi dico un c@zzo

leggere bene

ferrk · 19-06-09, 16: 17

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

lui non ha parlato per se, non si è presentato come io sono il re e non vi dico un c@zzo

leggere bene

ragazzi ragazzi ah...sempre le solite storie se ognuno di noi facesse a modo suo e non consigliasse niente a nessuno allora e inutile seguire questo forum siamo presi dalla stessa passione stessa comunita e litighiamo per queste cose dai...

dany_XIII · 19-06-09, 17: 09

se qui vengono eliminati i consigli e tutte le dritte, che senso avrebbe più questo posto?

bha...

Io_N-Bello · 19-06-09, 17: 34

eppure non leggete nemmeno!!!
ma che discorsi sono se non si suggerisce?
un conto è dare una mano un conto è la propria messa a punto.

poi il senso del discorso di bcmteam è che non è lospessore della marmitta che conta,
ma la sua forma,
come non contano la dimensione dei travasi ma la loro forma,
idem per testa e tutto il resto.
In pratica ulisse a venire a sfoggiare una marmitta da 0,5 senza sapere nemmeno che forme dare è un bellissimo

Per quanto riguarda le messe a punto io da parte mia ci provo a
spiegare e acculturare la motoristica 2T,
ma spesso mi par di capire che il mio è tempo perso.

Troppo spesso si cerca il punto "G" nei motori,
i motori vanno forte per un equilibrio di cose, dette anche messa a punto.
Inutile dire io ho fase tot scarico con fase tot asp e lamella tot se poi non ti dico forma della testa
squish compressione e forma della marmitta...
e non si può puntare il dito verso chi ne sà più di noi,
non è certo quello il sistema per farsi aiutare.

skizzo93 · 20-06-09, 10: 01

io-n-bello nn 6 un pò troppo presuntuoso????? sarà sbagliato ma questo trapela negli altri post...

19-06-09, 17: 34	#47
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	eppure non leggete nemmeno!!! ma che discorsi sono se non si suggerisce? un conto è dare una mano un conto è la propria messa a punto. poi il senso del discorso di bcmteam è che non è lospessore della marmitta che conta, ma la sua forma, come non contano la dimensione dei travasi ma la loro forma, idem per testa e tutto il resto. In pratica ulisse a venire a sfoggiare una marmitta da 0,5 senza sapere nemmeno che forme dare è un bellissimo Per quanto riguarda le messe a punto io da parte mia ci provo a spiegare e acculturare la motoristica 2T, ma spesso mi par di capire che il mio è tempo perso. Troppo spesso si cerca il punto "G" nei motori, i motori vanno forte per un equilibrio di cose, dette anche messa a punto. Inutile dire io ho fase tot scarico con fase tot asp e lamella tot se poi non ti dico forma della testa squish compressione e forma della marmitta... e non si può puntare il dito verso chi ne sà più di noi, non è certo quello il sistema per farsi aiutare. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

20-06-09, 10: 01	#48
skizzo93 Junior Biker Registrato dal: 08-11-07 ubicazione: ferentino Età : 33 Messaggi: 393 Minimoto: una Orion 29 plus 140, rotore e carburello.. ;moto cross 125 2t portata a 185...Aprilia af1 125cc...	io-n-bello nn 6 un pò troppo presuntuoso????? sarà sbagliato ma questo trapela negli altri post... __________________ We.... Ieri a fare le "pinne" davanti all'Arcimboldi e gli Arcimboldi MUTIIIIIIIII

19-06-09, 11: 37	#41
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	x favore chiudete sta discussione e tutta 1 perdita di tempo .

19-06-09, 17: 09	#46
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	se qui vengono eliminati i consigli e tutte le dritte, che senso avrebbe più questo posto? bha...