parte,rimane accellerata e si spegne - Pagina 2

**MTrevi** · 01-04-09, 22: 09

no..
può essere l'aria.... se hai un pò di possibilità economica cambia carburatore magari un sha 15/15 16/16 dell'orto sn i migliori....

zazzo · 01-04-09, 22: 11

si è la migliore soluzione anche se io ho ancora l'originale che fin'ora mi ha dato pochi problemi

De Lauro RACING · 01-04-09, 22: 16

perche perde benzina dal tubo che va attacato alla vaschetta???

**MTrevi** · 01-04-09, 22: 18

è anke qll un motivo x cambiarlo... io ho avuto fortuna l'ho tenuto su circa un mese e nn ha mai perso una goccia di benzina.... cmq ribalta sottosopra il carburatore pulisci "getto" e altro.. poi faccio sapere

p.s. il tubo ke perde nn è attaccato alla vasketta ma alla parte centrale del carburatore se perde dalla vasketta vuole dire ke hai la vite sotto la vasketta leggermente allentata

De Lauro RACING · 01-04-09, 22: 45

quel tubo che sta al centro del carburatore finisce sotto la vaschetta

revolver147 · 02-04-09, 12: 49

è lo spillo del gallegiante che non chiude....ti si riempie la vaschetta e esce dal tubetto....

paoluini · 02-04-09, 14: 26

Quote:

Originariamente inviata da revolver147

è lo spillo del gallegiante che non chiude....ti si riempie la vaschetta e esce dal tubetto....

vero può esser anche questo ... un consiglio è cambiarlo subito, visto che le china o son fortunate o avrai sempre il problema al carburatore ...

De Lauro RACING · 02-04-09, 20: 05

RAGAZZI PUO ESSERE LA GUARNIZIONE FRA CILINDRO E CARTER PERCHè NON C'è NE GUARNIZIONE RISPONDETEMI SUBITO!!!!!

**MTrevi** · 02-04-09, 21: 29

bho ggg guardavo anke sulla mia ma nn ho aperto il cilindro... nn saprei risponderti...

revolver147 · 02-04-09, 22: 59

e da quando le guarnizioni fanno a accellerare e spegnere le moto???
poi se il motore non è mai stato aperto c'è sicuramente.

01-04-09, 22: 09	#11
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01-04-09, 22: 18	#14
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02-04-09, 12: 49	#16
revolver147 MotoGP Biker Registrato dal: 11-03-09 ubicazione: saronno Età : 45 Messaggi: 3,123 Minimoto: Ex cina mk2, ex c1, Grc RR proto Gresini Team, rcv 2013 mk4, PoliCina, miniscooter mk e Zpf 207	è lo spillo del gallegiante che non chiude....ti si riempie la vaschetta e esce dal tubetto.... __________________ Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare i miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...volver147.html and Special thanks to Mauro's team

02-04-09, 21: 29	#19
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02-04-09, 22: 59	#20
revolver147 MotoGP Biker Registrato dal: 11-03-09 ubicazione: saronno Età : 45 Messaggi: 3,123 Minimoto: Ex cina mk2, ex c1, Grc RR proto Gresini Team, rcv 2013 mk4, PoliCina, miniscooter mk e Zpf 207	e da quando le guarnizioni fanno a accellerare e spegnere le moto??? poi se il motore non è mai stato aperto c'è sicuramente. __________________ Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare i miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...volver147.html and Special thanks to Mauro's team

01-04-09, 22: 11	#12
zazzo Mini Biker Registrato dal: 24-06-07 ubicazione: FG Messaggi: 120 Minimoto: Mk2	si è la migliore soluzione anche se io ho ancora l'originale che fin'ora mi ha dato pochi problemi

01-04-09, 22: 16	#13
De Lauro RACING Junior Biker Registrato dal: 08-08-08 ubicazione: lizzano Età : 30 Messaggi: 660 Minimoto: ...	perche perde benzina dal tubo che va attacato alla vaschetta???

01-04-09, 22: 45	#15
De Lauro RACING Junior Biker Registrato dal: 08-08-08 ubicazione: lizzano Età : 30 Messaggi: 660 Minimoto: ...	quel tubo che sta al centro del carburatore finisce sotto la vaschetta

02-04-09, 20: 05	#18
De Lauro RACING Junior Biker Registrato dal: 08-08-08 ubicazione: lizzano Età : 30 Messaggi: 660 Minimoto: ...	RAGAZZI PUO ESSERE LA GUARNIZIONE FRA CILINDRO E CARTER PERCHè NON C'è NE GUARNIZIONE RISPONDETEMI SUBITO!!!!!