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#41 |
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MotoGP Biker
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Età : 60
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Una buona abitudine che avevamo 20 anni fa era quella di cospargere l' interno della scatola filtro di grasso (moto da cross).... ogni volta che torno dalla pista e controllo la mini di mio figlio trovo all' interno dell' airbox polini un sacco di sporcizia, sassolini, polvere ecc. ecc.......... uso la retina metallica o la spugna, ma qualcosa per filtrare l' aria ci vuole..... anche se non sembra, il motore aspira di tutto.
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#42 |
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Super Biker
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Età : 33
Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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Tu mi hai chiesto come fanno gli altri ad avere un getto più grande del tuo e io ti ho risposto, poi se non ti piace la risposta non è colpa mia !
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound |
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#43 | |
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Super Biker
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Quote:
Ho solo detto che non condivido il fatto di non usare il filtro per i motivi che ho citato, poi ognuno puo tranquillamente fare le sue scelte. La tua spiegazione alla differenza di getto mi soddisfa, tanto che ho chiesto eventulamente che tipologia di filtro usare al posto del mio.
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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#44 |
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Super Biker
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Di sicuro qualsiasi cosa è più traspirante della scatoletta chiusa che monta originale, più aria in ingresso = più benzina necessaria.
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#45 |
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MotoGP Biker
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Anche io non ho mai usato un filtro dell'aria
e non ho mai avuto problemi per quel che aspira, però camminavo su asfalto. Adesso l'ho montato, di sicuro col filtro aspira meno tr0iaio o perlomeno non il più grosso, ma per un motore che và a litri per me conta come i tappi sulle forche.
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#46 | |
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#47 | |
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MotoGP Biker
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#48 | |
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#49 | |
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#50 | |
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![]() ...certo che ce n'è di gentre strana a questo mondo!
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