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Visualizza i risultati del sondaggio: qual è il miglior filtro dell' aria??
in spugna conico 52 43.70%
in spugna cilindrico 31 26.05%
una retina al posto dell'filtro 12 10.08%
conico 7 5.88%
cilindrico 4 3.36%
originale con spugna malossi o polini 15 12.61%
Sondaggio singolo o multiplo. Chi ha votato: 119. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 26-05-11, 23: 22   #71
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Originariamente inviata da xMaverickx Visualizza il messaggio
Tanti utilizzano filtri detti a "trombetta" che è quasi come non averlo,sapete niente?
si vero, non sono veri e propri filtri, sono i cornetti sopra descritti. vengono definiti a trombetta per la loro forma che sembra la parte finale di una vera e propria trombetta, dove sopra viene fissata una retina metallica nemmeno troppo fina, la prestazione e massima ma il filtraggio è nullo.
Rocketeer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-11, 23: 24   #72
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Originariamente inviata da dany_XIII Visualizza il messaggio
Stai tranquillo

Ora mi invento una costruzione dove ci sara' posto anche per un AirBox



Cmq penso che opterò per il raccordo, oppure Rock che ne pensi di quel filtro osceno che abbiamo visto l' altro giorno?
Sta bene li dove si trova o potrebbe Andare?
penso che sarebbe una buona soluzione, se il tizio strano ti prende indietro il tuo.
Rocketeer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-11, 15: 40   #73
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io ho un phgb 15/15 con un filtro a spugna malossi ;D
midicross dm non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-11, 09: 49   #74
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io ho uno sha 16/16 con su un malossi e13 a spugna rossa a torta
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Vecchio 03-08-11, 01: 09   #75
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secondo me vai in base alla minimoto,, se hai un motore con miscela magra serve un filtro in spugna blu ke ne tira di meno di aria,, se invece è grassa,, uno fare la miscela al due e nn al tre,, due filtro rosso della malossi ke tira piu aria...
kmq quelli della malossi...
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quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

Ultima modifica di denny94 ; 03-08-11 a 01: 12 Motivo: nn mi piace come lo scritto
denny94 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-11, 20: 29   #76
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il filtro non va ne in base al colore o marca produttore.
va in base al motore fatto e che carburatore monti.
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Vecchio 04-08-11, 08: 20   #77
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secondo me vai in base alla minimoto,, se hai un motore con miscela magra serve un filtro in spugna blu ke ne tira di meno di aria,, se invece è grassa,, uno fare la miscela al due e nn al tre,, due filtro rosso della malossi ke tira piu aria...
kmq quelli della malossi...
A me sembra che se hai un motore con miscela magra devi aumentare il getto a prescindere dal filtro dell'aria, cosi come se hai la miscela grassa ovviamente diminuisci il getto.
Poi fare la miscela al 2% o al 3% non influisce sulla carburazione.
La miscela al 3% non richiede meno aria perche ingrassa il motore perche non e' l'olio a fare il corretto rapporto stechimetrico aria/benzina.

Comunque se hai una bellissima scocca rossa e' ovvio che devi mettere il filtro rosso!!!
A meno che non sei tifoso del Catania Calcio allora metti il filtro Blu sulla scocca Rossa....
Se poi sei della Roma...allora vediamo che filtro metti sulla scocca gialla....
__________________
Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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Vecchio 04-08-11, 12: 43   #78
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Comunque se hai una bellissima scocca rossa e' ovvio che devi mettere il filtro rosso!!!
A meno che non sei tifoso del Catania Calcio allora metti il filtro Blu sulla scocca Rossa....
Se poi sei della Roma...allora vediamo che filtro metti sulla scocca gialla....
E io che son Milanista monto spugna rossa con coperchio nero???
E magari sul culo del tappo ci scrivo un bel 18 con l'indelebile rosso!!
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Vecchio 04-08-11, 16: 11   #79
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A me sembra che se hai un motore con miscela magra devi aumentare il getto a prescindere dal filtro dell'aria, cosi come se hai la miscela grassa ovviamente diminuisci il getto.
Poi fare la miscela al 2% o al 3% non influisce sulla carburazione.
La miscela al 3% non richiede meno aria perche ingrassa il motore perche non e' l'olio a fare il corretto rapporto stechimetrico aria/benzina.

Comunque se hai una bellissima scocca rossa e' ovvio che devi mettere il filtro rosso!!!
A meno che non sei tifoso del Catania Calcio allora metti il filtro Blu sulla scocca Rossa....
Se poi sei della Roma...allora vediamo che filtro metti sulla scocca gialla....
certo ke sei simpatico,,KMQ HO MESSO DEI COLORI TANTO PER METTERLI(io sapevo ke in base al colore il filtro tirava piu o meno aria SBAGLIO??IHIHIHIH) poi i malossi li ho visti piu delle volte tutti rossi POI CERTO KOME DICI CI TE è ANKE IL GETTO.. ...e poi kmq sono della juve...
E BIANCO NERO NON LO FANNO..
__________________


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Vecchio 04-08-11, 18: 19   #80
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certo ke sei simpatico,,KMQ HO MESSO DEI COLORI TANTO PER METTERLI(io sapevo ke in base al colore il filtro tirava piu o meno aria SBAGLIO??IHIHIHIH) poi i malossi li ho visti piu delle volte tutti rossi POI CERTO KOME DICI CI TE è ANKE IL GETTO.. ...e poi kmq sono della juve...
E BIANCO NERO NON LO FANNO..
Meno male

Non è anche il getto, è il getto!!!
La carburazione si fa con i getto e non con i filtri!
Cmq hai sempre visto i Malossi rossi xk li fanno solo rossi, i Polini blu xk sono blu, i TNT sono multicolor e via via dicendo!
__________________
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