mk2 ke perde benza - Pagina 2

TaPioCa · 23-10-06, 20: 42

è relativamente normale se hai il galleggiante incastrato, prova ad alzare la moto da dietro rilasciala con la ruota a 20 cm da terra dovrebbe sbloccarsi, altrimenti smonti e rimonti il tutto.
Comunque quando puoi Dell'orto e passa la paura

ReX · 23-10-06, 21: 30

Ho un Dell'Orto 12 PHBN che avevo smontato da un mio vecchio scooter (Yamaha Aerox) per metterci un 21, secondo voi va bene sulla mini?

Comunque devo controllare il galleggiante prima di tutto. Ma se è bloccato ho anche un calo delle prestazioni?

Ciao,
ReX

marcoilnero · 24-10-06, 02: 35

smonta la vaschetta e se il galleggiante non è incastrato, piega le alette verso il basso(verso il galleggiante, di poco, 2mm+/-).perchè può darsi che il galleggiante salga bene, spinge non sufficentemente sulle alette che fanno chiudere il circuito da cui arriva la benza.
(con o senza la i :sufficentemente o suffic i entemente?)

johnsnoopy · 25-10-06, 18: 51

anche la mia mk2 perdeva benzina....ma non dal carburatore, dal filtro della benzina..

Old_Betzy · 25-10-06, 19: 03

Quote:

Originariamente inviata da johnsnoopy

anche la mia mk2 perdeva benzina....ma non dal carburatore, dal filtro della benzina..

Quello è più preoccupante..

ReX · 25-10-06, 20: 13

Grazie per la dritta. Domani smonto tutta la mini e vedo cosa si può fare (faccio rifare alcune saldature al telaio). Veramente pensavo di metterci un Dell'Orto PHBN 12 di cui sono in possesso ma non so dove iniziare per la carburazione...

Ciao,
ReX

ARIS · 25-10-06, 20: 35

Quote:

Originariamente inviata da Old_Betzy

Quello è più preoccupante..

idem stesso problema perdita benzina dal filtro cosa sara' mai?

ARIS · 26-10-06, 21: 31

Quote:

Originariamente inviata da ARIS

idem stesso problema perdita benzina dal filtro cosa sara' mai?

sapete perche' perde dal filtro?

Officina23 · 27-10-06, 17: 59

Se perde benzina dal filtro quando sei in corsa, o hai un problema di carburazione (getto troppo grande, e lo noti dal gran fumo e dalle scarse prestazioni) o un problema di lamelle (non chiudono bene quando il pistone scende).

24-10-06, 02: 35	#13
marcoilnero Mini Biker Registrato dal: 11-01-06 ubicazione: Torino Età : 47 Messaggi: 213 Minimoto: MK2	smonta la vaschetta e se il galleggiante non è incastrato, piega le alette verso il basso(verso il galleggiante, di poco, 2mm+/-).perchè può darsi che il galleggiante salga bene, spinge non sufficentemente sulle alette che fanno chiudere il circuito da cui arriva la benza. (con o senza la i :sufficentemente o suffic i entemente?) __________________ il nero

23-10-06, 20: 42	#11
TaPioCa Junior Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Perugia Età : 45 Messaggi: 480 Minimoto: TeamSix 140cc.	è relativamente normale se hai il galleggiante incastrato, prova ad alzare la moto da dietro rilasciala con la ruota a 20 cm da terra dovrebbe sbloccarsi, altrimenti smonti e rimonti il tutto. Comunque quando puoi Dell'orto e passa la paura

23-10-06, 21: 30	#12
ReX Mini Biker Registrato dal: 14-10-06 ubicazione: Napoli Messaggi: 64 Minimoto: MK2 49cc	Ho un Dell'Orto 12 PHBN che avevo smontato da un mio vecchio scooter (Yamaha Aerox) per metterci un 21, secondo voi va bene sulla mini? Comunque devo controllare il galleggiante prima di tutto. Ma se è bloccato ho anche un calo delle prestazioni? Ciao, ReX

25-10-06, 18: 51	#14
johnsnoopy Junior Biker Registrato dal: 18-10-06 ubicazione: Verona Età : 34 Messaggi: 412 Minimoto: Z1 mk1	anche la mia mk2 perdeva benzina....ma non dal carburatore, dal filtro della benzina..

25-10-06, 20: 13	#16
ReX Mini Biker Registrato dal: 14-10-06 ubicazione: Napoli Messaggi: 64 Minimoto: MK2 49cc	Grazie per la dritta. Domani smonto tutta la mini e vedo cosa si può fare (faccio rifare alcune saldature al telaio). Veramente pensavo di metterci un Dell'Orto PHBN 12 di cui sono in possesso ma non so dove iniziare per la carburazione... Ciao, ReX

27-10-06, 17: 59	#19
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Se perde benzina dal filtro quando sei in corsa, o hai un problema di carburazione (getto troppo grande, e lo noti dal gran fumo e dalle scarse prestazioni) o un problema di lamelle (non chiudono bene quando il pistone scende).