Simca

Ciao a tutti, ho un vecchio gruppo termico Gilardoni 47mm con pistone monofascia, monta quasi "perfetto" nei carter cina, la corsa è uguale.






Unico problema: i travasi dei carter fuoriescono dal cilindro, i travasi quel g.t. c'è li ha "interni"
Qualche consiglio?

spinotto

una flangia? facci vedere i travasi

spinotto

ma ha l'ammissione regolata dal pistone?

Simca

Lo stavo pensando anch'io, li potrei tappare con lo stucco? oppure non so..
domani faccio le foto e vi faccio vedere.

Simca

L'aspirazione c'è l'ha dal cilindro, senza pacco lamellare, quindi credo di si, i travasi non "sfociano" nella canna, per questo ho chiesto un consiglio per tappare i travasi dei carter.

Simca

nessuno che mi dia qualche dritta?

Gix97

di solito, quando ha l'aspirazione nel cilinro, la miscela non viene immessa direttamente in camera di scoppio, bensi in camera di manovella, dove la pressione del pistone la fara sfociare dai travasi...

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Simca

Questo lo so anch'io. Nota bene:
il cilindro non ha travasi che escono per accordare nei carter, aspira tutto dalle "finestrelle" del pistone. I carter originali (provenienti da un'alpina 540 credo) non aveva i travasi.
Stavo pensando di farlo tipo BB, controllare le fasi e magari ci posso abbinare una testa di scooter.
Domani metto le foto dei travasi. Sono un pò piccoli..

Gix97

ahhh okk, non avevo capito bene allora
per tappare i travasi nei carter puoi usare stucco epossidico, che una volta asciutto potrai molare con il dremel..

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Simca

Allora perfetto, anche se dovrò lavorare un bel pò la luce di scarico e altre belle cose.