Pacco lamellare e volano - Pagina 2

Io_N-Bello · 13-02-13, 04: 02

E quì entra in atto Einstein

"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona.
La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché.
Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica:
non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!"

rm minimoto · 13-02-13, 07: 06

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

E quì entra in atto Einstein

"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona.
La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché.
Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica:
non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!"

puo essere valida fino ad un certo punto

se prima funzionava regolare ed ha solo effettuato un intervento al pacco lamellare senza toccare altro .....
e' logico che ho ha montato qualcosa male o l'intervento e' stato effettuato in maniera errata ..

non si puo' dire e' tutto apposto , ma adesso non va ....qualcosa non e' apposto

Io_N-Bello · 13-02-13, 13: 39

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto

puo essere valida fino ad un certo punto

se prima funzionava regolare ed ha solo effettuato un intervento al pacco lamellare senza toccare altro .....
e' logico che ho ha montato qualcosa male o l'intervento e' stato effettuato in maniera errata ..

non si puo' dire e' tutto apposto , ma adesso non va ....qualcosa non e' apposto

é in riferimento al fatto che dice che ha rimontato tutto bene,
se non và è evidente che qualcosa gli è sfuggito...

Davidinox · 13-02-13, 15: 10

Ho smontato e rimontato tutto 2 volte... Lo faró una terza...
Ma la carburazione é impossibile che sia cambiata? Perché con la vite del minimo tutta chiusa si accende?

benny66 · 13-02-13, 15: 50

Per modificare il pacco lamellare avrai ovviamente tolto il carburatore dalla sua sede quindi verifica se quest'ultimo e' stato rimontato correttamente.
Verifica la ghigliottina se apre e chiude correttamente e la leva dello starter che sia nella posizione corretta.
Verifica anche che il rubinetto della miscela lasci passare correttamente la benzina.

**Dany65** · 13-02-13, 15: 55

Quote:

Originariamente inviata da Davidinox

No raga ho montato tutto bene, con anche le guarnizioni....
Cavolo sta notte non ci dormiró...
La lamella mi pare chiuda bene certo non come loriginale che pareva incollata... Si ferma proprio a filo ma non é che proprio chiude con forza....

Metti il pacco controluce e controlla che la lamella chiuda perfettamente su tutta la superficie del pacco.

alambiccus · 13-02-13, 16: 11

con le lamelle in carbonio è una bella rogna, almeno le mie polini non ne vogliono sapere....

Davidinox · 13-02-13, 16: 18

Anche le mie sono polini quelle con la scritta gialla da 0,25...
forse non chiude abbastanza perche la parte dove si avvita la lamella e lo stopper sta qualche mm piu giu rispetto alla parte dove batte la lamella quindi la stessa potrebbe rimanere inclinata e non chiudere con forza...

lollazzi90 · 13-02-13, 16: 40

ciao io ho avuto in passato un problema del genere e vedrai che è la lamella che non chiude bene. se è curva magari montala girata dalla faccia opposta.
altra cosa: hai passato il pacco lamellare con la superficie dove battono le lamelle sopra ad una carta abrasiva sottilissima con un goccio d'acqua, posta sopra ad una superficie piana?? io per il pacco della c1 ho fatto così e è venuto fuori un lavoro ottimo!!!!
ciao ciao

lorenzo

Io_N-Bello · 13-02-13, 16: 59

anche questa storia del pacco che chiude bene sarebbe da approfondire...

13-02-13, 04: 02	#11
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	E quì entra in atto Einstein "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!" __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

13-02-13, 15: 50	#15
benny66 Super Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: Torvaianica (Roma) Età : 59 Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM	Per modificare il pacco lamellare avrai ovviamente tolto il carburatore dalla sua sede quindi verifica se quest'ultimo e' stato rimontato correttamente. Verifica la ghigliottina se apre e chiude correttamente e la leva dello starter che sia nella posizione corretta. Verifica anche che il rubinetto della miscela lasci passare correttamente la benzina. __________________ Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi

13-02-13, 16: 11	#17
alambiccus Super Biker Registrato dal: 26-10-12 ubicazione: monzuno (bo) Messaggi: 774 Minimoto: La cinghiala	con le lamelle in carbonio è una bella rogna, almeno le mie polini non ne vogliono sapere.... __________________ Monzuno - Bo - alambiccus@gmail.com https://www.facebook.com/groups/492186914157187/

13-02-13, 16: 40	#19
lollazzi90 Junior Biker Registrato dal: 12-09-12 ubicazione: Forlì Messaggi: 318 Minimoto: stamas con 50 polini	ciao io ho avuto in passato un problema del genere e vedrai che è la lamella che non chiude bene. se è curva magari montala girata dalla faccia opposta. altra cosa: hai passato il pacco lamellare con la superficie dove battono le lamelle sopra ad una carta abrasiva sottilissima con un goccio d'acqua, posta sopra ad una superficie piana?? io per il pacco della c1 ho fatto così e è venuto fuori un lavoro ottimo!!!! ciao ciao lorenzo __________________ https://www.facebook.com/groups/492186914157187/

13-02-13, 16: 59	#20
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	anche questa storia del pacco che chiude bene sarebbe da approfondire... __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

13-02-13, 15: 10	#14
Davidinox Mini Biker Registrato dal: 28-01-13 ubicazione: Roma Messaggi: 154 Minimoto: C1(speramo bene)	Ho smontato e rimontato tutto 2 volte... Lo faró una terza... Ma la carburazione é impossibile che sia cambiata? Perché con la vite del minimo tutta chiusa si accende?

13-02-13, 16: 18	#18
Davidinox Mini Biker Registrato dal: 28-01-13 ubicazione: Roma Messaggi: 154 Minimoto: C1(speramo bene)	Anche le mie sono polini quelle con la scritta gialla da 0,25... forse non chiude abbastanza perche la parte dove si avvita la lamella e lo stopper sta qualche mm piu giu rispetto alla parte dove batte la lamella quindi la stessa potrebbe rimanere inclinata e non chiudere con forza...