03-01-13, 22: 04
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 11-03-09
ubicazione: saronno
Età : 45
Messaggi: 3,123 Minimoto: Ex cina mk2, ex c1, Grc RR proto Gresini Team, rcv 2013 mk4, PoliCina, miniscooter mk e Zpf 207
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MT-A7 o G3 o GP3 o MK bo....
non saprei come classificarla è la prima che vedo, però quando l'ho vista non ho saputo resistere e l'ho comprata. è una replica di una gp3. l'ho ritirata oggi da un ragazzo. ora non so se tenerla cosi o modificare il telaio per montargli un motore italiano, magari un polini ad aria.
ciclisticamente è molto bella, ha anche un bel impianto frenate. interessante come si sono evoluti i cinesi.    
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03-01-13, 22: 08
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#2 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-09-10
ubicazione: cremona
Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
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È un incrocio tra una G1 ed una MK
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03-01-13, 22: 33
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Oddio, rara è rara, ma non certo una novità o un evoluzione,
di sicuro interessante, peccato solo per la presenza del riduttore....
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03-01-13, 22: 48
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#4 |
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MinimotoVr Super-User
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Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc
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Luca prova a mettere su il tuo motore di scorta ita, oppure il tuo amato reverse!
Oddio anche un GT scooter non sarebbe male.. Beh il riduttore si può sostituire con una campana classica.
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03-01-13, 22: 55
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#5 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
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Quote:
I cerchi (come larghezza canale) dovrebbero essere molto più stretti di quelli cina aria, o sbaglio?
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03-01-13, 23: 07
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#6 |
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MinimotoVr Super-User
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Se guardi la terza foto sembrerebbe allineata giusto giusto con il pignone.
I cerchi non saprei, a me sembrano i cina 5 razze. Il massimo che può essere sono due anteriori ma non penso. Edit: più la guardo e più vedo bene una scooter.. C'è anche parecchio spazio tra motore e telaio..
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03-01-13, 23: 17
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#7 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
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Quote:
il riduttore com'è fatto... campana normale con pignone, ha dentro una catena e un "pignone" più grande per ridurre il rapporto, ok? quindi il pignone più grosso sarà allineato al pignone davanti, poi dal pignone grande il moto si trasmette tramite un alberino al pignone esterno dove c'è la catena che và alla corona, questo 3° pignone per forza di cose sarà a minimo 3 cm verso il centro della moto rispetto alla linea del pignone di partenza, xkè oltre allo spessore del carterino ci sarà anche un cuscinetto, poi c'è lo spessore dei pignoni ecc ecc quindi per forza di cose non può essere allineato... Questo lo dico xkè ne ho smontati per dei minicross...
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03-01-13, 23: 18
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MotoGP Biker
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03-01-13, 23: 25
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#9 | |
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MotoGP Biker
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Siccome me n'è passato uno per le mani ho misurato esternamente ed molto molto stretto, se non ricordo male era misurato esternamente 58 o 56 quando un cerchio cina aria è 58 interno...
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03-01-13, 23: 26
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#10 | |
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MinimotoVr Super-User
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sei tu che hai sempre avuto il pallino del reverse e questo mi pare un telaio carino per metterlo!E per fare gare non puoi usarla non è un MK  Io-N per il riduttore non so che dire, solo lui può provare se va bene o no anche se da come dci tu è più no.
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