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#31 |
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MotoGP Biker
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Quello è il carter specifico per cina aria.
La camapana ITA ha il seger esterno al cuscinetto, come si fà a spessorarla se poi ci và messo il seger? Al carter cnc effettivamente ho spianato il carter di diversi MM 4 mi pare, forse conviene prendere la campana AVT specifica per cina aria.
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#32 | |
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MotoGP Biker
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#33 |
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Junior Biker
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Quindi alla fine conviene mettere una campana ita apposita sul carter cina giusto?
E bisogna comunque spessorare... Il lavoro di taglio del carter per far passare più aria conviene farlo o si indebolisce troppo?
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#34 |
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Junior Biker
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Non so se qualcuno ti ha già consigliato questo articolo. Ne ho montato parecchie. Il cuscinetto ha un'ottima qualità e scorrevolezza, la campana ha uno spessore accettabile come vedrai dalle foto, ed il prezzo è adatto alla destinazione.
http://www.pocketbikepassion.com/bik...7bb6058dad77d2 |
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#35 |
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Junior Biker
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Si infatti ci ho pensato proprio oggi...
E si avrebbe anche l'opportunità di avere una misura di filettatura abbastanza diffusa... Però sicuramente la campana di avt sarà migliore, ma il prezzo lievita... Devo valutare cosa conviene prendere...
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#36 |
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Junior Biker
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Tranquillo è un buon prodotto; non sembra neanche cinese e poi puoi montare i pignoni di qualità.
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#37 |
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Junior Biker
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Vedrò di farci un pensierino allora...
Ma come esce di fabbrica la campana prende tutta la massetta o va sempre messo lo spessore tra campana e cuscinetto?
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#38 | ||
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MotoGP Biker
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inizialmente andavano benissimo, poi un giorno senza sapere xkè ha iniziato a far slittare la frizione, mi son fatto prestare per prova un carterino di un amico che montava una campana zokki specifica per cina aria e la frizione ha smesso di slittare immediatamente. Considera che me ne sono passate 3 sotto mano, la prima l'ho distrutta in preda ad un raptus d'ira xkè non usciva la camapana, mentre le altre 2 una volta deformate volevo metterci una campana nuova ma niente da fare, di 3 non son riuscito a smontarne nemmeno una.
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#39 |
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Junior Biker
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No tranquillo, prende tutta; io ho sempre messo le frizione regolabili cinesi e va bene. Lo spessore della campana poi è come quello delle Ita. Certo, se uno ha intenzione di investire disponibilità economiche maggiori non si orienta sulle cinesine ad aria!
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Junior Biker
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Ion mandamele che te le smonto io
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