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Vecchio 18-03-12, 22: 37   #11
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prendi una candela ngk di gradazione 8 o 9.
la 7 inizia a essere troppo calda
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Vecchio 18-03-12, 23: 35   #12
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Originariamente inviata da leonardo Visualizza il messaggio
prendi una candela ngk di gradazione 8 o 9.
la 7 inizia a essere troppo calda
ok andrò sulla 8...tanto per stare nelle vie di mezzo!
grazie!
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"sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD
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Vecchio 19-03-12, 01: 27   #13
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Io oltre la 7 generalmente le brucio mentre scaldo il motore.
Ma forse la colpa è mia che faccio carburazioni
tendenti al grassoccio sia di benzina che di olio.
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Vecchio 19-03-12, 06: 58   #14
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ecco, questo non c'avevo pensato! controllerò!!!



la candela sto usando quella che mi è arrivata con il BB...ma mi aveva un po' insospettito la cosa...domani se riesco vado a prendermene una...che mi consigliate? NGK? quale??



quindi l'82 non dovrebbe creare chissà quali problemi...
l'82 lo usavo a gennaio ,c'erano circa zero gradi di temperatura,sabato con 14 gradi sono passato a 78
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Vecchio 19-03-12, 21: 03   #15
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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
Io oltre la 7 generalmente le brucio mentre scaldo il motore.
Ma forse la colpa è mia che faccio carburazioni
tendenti al grassoccio sia di benzina che di olio.
anche io tendo a fare così...un po' grasso di olio, e anche di benza...meglio stare sul 7, allora??
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Vecchio 19-03-12, 21: 05   #16
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l'82 lo usavo a gennaio ,c'erano circa zero gradi di temperatura,sabato con 14 gradi sono passato a 78
ok grazie mille!!!
terrò ben presente il tuo consiglio!
sei l'unico riferimento concreto che ho...ahaahahah

grazie!
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Vecchio 20-03-12, 20: 19   #17
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prego ,felice di esserti stato utile.
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Vecchio 20-03-12, 21: 25   #18
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dunque...
oggi mi son preso una NGK r gradazione 7...
non ditemi era meglio la 8 la 9, la 6...c'era solo questa!!!
figuratevi a che livello stiamo messi qui in zona...il tipo del bancone una candela così non l'aveva mai vista!
fortuna che ho fatto come ste signore al mercato..."ne voglio una come questa"
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Vecchio 24-03-12, 19: 09   #19
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oggi ho fatto un nuovo test...
getto 82 + candela ngk nuova (gradazione 7) + ho cambiato li spillo all'SHA, perchè non era così appuntito...era un po' meno accuminato...non so come meglio spiegare...ne ho messo uno migliore

insomma, all'inizio tutto bene!
anzi, spegni e riaccendi, tutto ok!! oggi mi son proprio divertito.

però c'è un problema...dal filtro dell'aria mi usciva fuori benzina...me l'aveva già fatto, ma pensavo che era dovuto al fatto che non avevo usato il cavalletto e la benza era uscita dalla vaschetta dal carbu.
oggi invece ci son stato attento, ma il filtro era lordo di benzina lo stesso...ci credo che dopo un po' non mi è ripartita nemmeno oggi...

da cosa può essere dovuto??
al pacco lamellare?? non so...mi ritorna indietro la benza!!!
non ho idea da cosa possa dipendere!!!
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Vecchio 24-03-12, 19: 15   #20
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Originariamente inviata da DesmoMascio Visualizza il messaggio
oggi ho fatto un nuovo test...
getto 82 + candela ngk nuova (gradazione 7) + ho cambiato li spillo all'SHA, perchè non era così appuntito...era un po' meno accuminato...non so come meglio spiegare...ne ho messo uno migliore

insomma, all'inizio tutto bene!
anzi, spegni e riaccendi, tutto ok!! oggi mi son proprio divertito.

però c'è un problema...dal filtro dell'aria mi usciva fuori benzina...me l'aveva già fatto, ma pensavo che era dovuto al fatto che non avevo usato il cavalletto e la benza era uscita dalla vaschetta dal carbu.
oggi invece ci son stato attento, ma il filtro era lordo di benzina lo stesso...ci credo che dopo un po' non mi è ripartita nemmeno oggi...

da cosa può essere dovuto??
al pacco lamellare?? non so...mi ritorna indietro la benza!!!
non ho idea da cosa possa dipendere!!!
l'SHA non ce l'ha lo spillo .....
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