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Visualizza i risultati del sondaggio: Il futuro delle mini
Sempre 2t 99 51.30%
Saranno tutte 4t 10 5.18%
Si passerà direttamente alle MiniGP 11 5.70%
sempre meno.. 73 37.82%
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Vecchio 09-11-11, 23: 30   #321
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quoto ancora una volta Fabiano.
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-11, 12: 32   #322
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Originariamente inviata da Fabiano Fant. Visualizza il messaggio
Credo che la realtà sia già così: Tu quante marmitte o motori hai cambiato, quest'anno?
Poi se qualcuno ignora lo stato delle cose (leggi: non tutti i bimbi vanno forte uguale) e butta denaro verso ignobili "preparatori" che si approfittano, diventa un po' difficile arginare.
Anni fa c'era il monopolio Polini e tutti avevano 4 motori, 3 carburatori, 5 volani e 13 frizioni; ora c'è la libertà di scelta e stranamente non si arriva alla conclusione su quale sia il migliore, escludendo il costo: quindi tutti (i più scarsi) 7 motori diversi, 12 carburatori eccetera.
Qua se non si cambia la mentalità alla gente sarà sempre peggio e l'unica colpa è degli Utenti!
Io personalmente avevo due motori comprati usati un carburatore ed una marmitta, ma ti do pienamente ragione quando dici che bisogna cambiare la mentalità, e pensavo che cambiando regolamento potesse cambiare qualche cosa, ma a quanto pare non è cosi, quindi vada come vada noi faremo sempre come abbiamo fatto, almeno che non arrivano proposte interessanti.
salvo 79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-11, 13: 10   #323
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se io volessi abbandonare la cina aria
per passare ad una MIDI con motore 6,2 ad aria
quanto mi costa nuova?
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Vecchio 10-11-11, 13: 11   #324
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Originariamente inviata da salvo 79 Visualizza il messaggio
Io personalmente avevo due motori comprati usati un carburatore ed una marmitta, ma ti do pienamente ragione quando dici che bisogna cambiare la mentalità, e pensavo che cambiando regolamento potesse cambiare qualche cosa, ma a quanto pare non è cosi, quindi vada come vada noi faremo sempre come abbiamo fatto, almeno che non arrivano proposte interessanti.
essendo d'accordo con fabiano, secondo me le cose cambierebbero solamente se ci fosse un regolamento più restrittivo. in fondo lo fanno in motogp, vuoi non riuscirci qui?
i furbi che cercheranno di aggirarlo ci saranno sempre, ma almeno la maggioranza degli utenti, sarebbe "invogliata" a spendere meno
nicpape non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-11, 13: 18   #325
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se io volessi abbandonare la cina aria
per passare ad una MIDI con motore 6,2 ad aria
quanto mi costa nuova?
per passare ad una midi italiana nuova, ci vogliono all'incirca 1800 ai quali devi aggiungere il motore (350 usato) ammortizzatore di sterzo(35 da revisionare) e scarico 100. quindi con circa 2300-2400 hai una moto nuova di pacca con un motore che anche se usato va bene. poi se vuoi la factoryminchiaturbopower, arrivi anche a 5400, ma quella mi sembra proprio un'assurdità
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Vecchio 10-11-11, 13: 22   #326
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per passare ad una midi italiana nuova, ci vogliono all'incirca 1800 ai quali devi aggiungere il motore (350 usato) ammortizzatore di sterzo(35 da revisionare) e scarico 100. quindi con circa 2300-2400 hai una moto nuova di pacca con un motore che anche se usato va bene. poi se vuoi la factoryminchiaturbopower, arrivi anche a 5400, ma quella mi sembra proprio un'assurdità
Appunto,
non vi sembra che per divertirsi correndo
il gioco costi troppo?
Servirebbe intanto un regolamento che faccia correre i "grandi"
con motine tuttosommato facili da guidare e dal costo abbordabile.
Potrebbero anche fare lo sforzo.
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Vecchio 10-11-11, 13: 53   #327
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se io volessi abbandonare la cina aria
per passare ad una MIDI con motore 6,2 ad aria
quanto mi costa nuova?
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Originariamente inviata da nicpape Visualizza il messaggio
per passare ad una midi italiana nuova, ci vogliono all'incirca 1800 ai quali devi aggiungere il motore (350 usato) ammortizzatore di sterzo(35 da revisionare) e scarico 100. quindi con circa 2300-2400 hai una moto nuova di pacca con un motore che anche se usato va bene. poi se vuoi la factoryminchiaturbopower, arrivi anche a 5400, ma quella mi sembra proprio un'assurdità
midimoto phantom polini 40cc aria 6,6hp 2076€
midimoto dm bzm 40 aria 2359€
midimoto grc rxm polini 40cc 5t aria 2219€
midimoto Stamas bzm aria 40cc 2303€

Anche nuove completamente il prezzo è quello.
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midimoto dm bzm 40 aria 2359€
midimoto grc rxm polini 40cc 5t aria 2219€
midimoto Stamas bzm aria 40cc 2303€

Anche nuove completamente il prezzo è quello.
Sandro, la GRC RXM è una mini

Per le GRC "midi" ho letto che i prezzi per la moto completa partono dalla Mix 4,2cv a 1440€ e 11cv a 1728€
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Vecchio 10-11-11, 14: 23   #329
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Sandro, la GRC RXM è una mini

Per le GRC "midi" ho letto che i prezzi per la moto completa partono dalla Mix 4,2cv a 1440€ e 11cv a 1728€
Meglio ancora, io mi sono limitato ad aprire un paio di siti on line e prendere i prezzi delle prime che mi capitavano.

Quindi per chi volesse divertirsi, e bene, con poco più di 1700 € può avere un nuovo.
Senza parlare dell'usato, che per le mini italiane è sempre buono; si trovano moto affidabili, potenti e ben messe a meno di 1000€.
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Vecchio 10-11-11, 14: 24   #330
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Sandro, la GRC RXM è una mini

Per le GRC "midi" ho letto che i prezzi per la moto completa partono dalla Mix 4,2cv a 1440€ e 11cv a 1728€
ci sono moto che costano poco e fanno divertire basterebbe solo accontentarsi senza volere il top.....
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AustinRiki non è collegato   Rispondi quotando
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