frizione zocchi black storm - Pagina 2

Madamix · 13-09-10, 21: 41

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Originariamente inviata da rm minimoto

sulle vecchie carbonio ti do pienamente ragione , io ne tenevo una di scorta ed aveva un anno e mezzo e sono riuscito a consumarla fino quasi all' alluminio .

perchè ora son cambiate???

io ne avevo una che mi è durata piu di un anno, avendo sempre un ottimo grip..

rm minimoto · 13-09-10, 21: 49

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Originariamente inviata da Madamix

perchè ora son cambiate???

io ne avevo una che mi è durata piu di un anno, avendo sempre un ottimo grip..

be credo ricordi quel periodo che si scollavano massette con pochissimi giri , anche su cinesine aria con 2 cv.

giuse#155 · 13-09-10, 22: 41

quindi la sport che costa di più è meno prestazionale della carbonio?

non è per parlare di costi sia ben chiaro ma a volte il prezzo è un parametro che indica il prodotto migliore...

certo che poi in base alle esigenze c'è chi ne sceglie una piuttosto che un'altra

jourdan975 · 15-09-10, 12: 15

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Originariamente inviata da dmmotors

ripeto che adesso non si scolla piu nulla da un paio di anni , ma sulle nuove black storn 3 masse proprio perche la massetta lavora in maniera super ottimale , ci vuole un eternita' per rodarla , ma poi ti dura anche un eternita' !!!

ho visto infatti il cambiamento.I fermi sono spariti se non erro e sono comparse delle viti esagonali giusto?quindi lavorano dritte e il consumo è perfettamente equiparato tra davanti e dietro?

jourdan975 · 16-09-10, 16: 20

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Originariamente inviata da dmmotors

si praticamente e' lo stesso sistema della platino 2 masse ...

be era anche ora che un sistema inventato 20 anni fa fosse superato oltre che nei materiali anche nel progetto.Forse era proprio il fatto che le massette lavoravano storte che il materiale si scollava sempre e come sempre ci ha pensato giuliano zocchi ,chi altrimenti

rm minimoto · 16-09-10, 21: 53

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Originariamente inviata da dmmotors

beh anche nella versione vecchia non mi e' mai capitato scollamenti dovuti al lavorare storto , mi e' capitato che dopo un po che lavorano a quella maniera inziano a slittare e non rendono piu a dovere .. pero' per me rimane sempre una bellissima frizione !

solo per curiosita'
sai quanto pesa solo il piattello e l' intera frizione?

rm minimoto · 17-09-10, 06: 46

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Originariamente inviata da dmmotors

quale ?

giusto , hai ragione

dimmi il peso dei tre piattelli ...
uno presumo sia per le junior !!!

giuse#155 · 17-09-10, 09: 01

sul sito zocchi dovrebbe esserci.................

264 gr Acciaio

288 gr Acciaio cementato

177 gr Ergal (junior)

http://www.zocchistore.it/index1.html

jourdan975 · 17-09-10, 11: 47

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Originariamente inviata da giuse#155

sul sito zocchi dovrebbe esserci.................

264 gr Acciaio

288 gr Acciaio cementato

177 gr Ergal (junior)

http://www.zocchistore.it/index1.html

si sembra anche a me che i pesi siano questi,allineati con la concorrenza a tre masse

Sampey · 17-09-10, 12: 08

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Originariamente inviata da jourdan975

si sembra anche a me che i pesi siano questi,allineati con la concorrenza a tre masse

Proprio lo stesso peso non direi , leggi qua :

Frizione Zocchi completa di piattello in acciaio gr.130 foro cilindrico 10mm, molle rosse e NR. 3 massette Special

preso qui :

http://www.zocchistore.it/index1.html

130 gr di differenza

13-09-10, 22: 41	#13
giuse#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-03-08 ubicazione: Cormano (MI) Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011 IAME CS	quindi la sport che costa di più è meno prestazionale della carbonio? non è per parlare di costi sia ben chiaro ma a volte il prezzo è un parametro che indica il prodotto migliore... certo che poi in base alle esigenze c'è chi ne sceglie una piuttosto che un'altra __________________

17-09-10, 09: 01	#18
giuse#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-03-08 ubicazione: Cormano (MI) Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011 IAME CS	sul sito zocchi dovrebbe esserci................. 264 gr Acciaio 288 gr Acciaio cementato 177 gr Ergal (junior) http://www.zocchistore.it/index1.html __________________