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Visualizza i risultati del sondaggio: che ne pensi della Martini 4T - 10 ? Ha ruote 10 pollici, motore 110cc a marce o no
Mi piace molto 9 15.79%
Non mi piace affatto 13 22.81%
La voglio!!!!! 5 8.77%
Era ora che ci fosse un'alternativa ai minimotard! 4 7.02%
Non serve niente a mio figlio o a me per imparare 3 5.26%
Finalmente una moto a basso costo con cui imparare l'uso del cambio e il 4 tempi 6 10.53%
Mandera' in pensione tutti i minimotard grazie alla sua manutenzione praticamente nulla 1 1.75%
Desidero partecipare ad un Trofeo monomarca con questa moto, con categorie Junior e Senior (per adulti) 8 14.04%
Non mi interessa questa moto 10 17.54%
Mi piacerebbe provarla 21 36.84%
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Vecchio 21-01-10, 07: 11   #11
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Originariamente inviata da Leperonte Visualizza il messaggio
Ma a quanto ho capito...è una via di mezzo fra una mini e una miniGP?
Esatto, e l'assenza di sospensioni permette di concentrarsi sul diverso stile di guida rispetto alla minimoto e di non preoccuparsi d itroavere le giuste regolazioni. un passo alla volta
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-10, 07: 13   #12
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Originariamente inviata da blataw50evo Visualizza il messaggio
MHA.... io resto perplesso, a roma è stata provata e mi risulta che la moto non sia proprio cosi bella e divertente...
addirittura hanno detto che dopo 5 giri scendi distrutto per la posizione scomoda... è pur vero che hanno fatto delle modifiche, vedendo anche le foto. Personalmente non la trovo cosi "novità".
Nessuna persona che l'ha provata sabato o domenica ha avuto queste impressioni ed e' sceso stanco..nessun voleva piu' scendere dal divertimento, quindi effettivamente non si stancavano neanche per la posizione
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Vecchio 21-01-10, 07: 15   #13
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Originariamente inviata da baffos Visualizza il messaggio
ho visto che le recensioni di minimotardista e di power
sono molto simili, cioè avete avuto circa le stesse sensazioni
abbastanza positive sulla motina..

io che stavo pensando di passare dalle mini
a qualcosa di piu grande e a marce , ora
sono sempre piu incerto se passare a una pit-motard,
a una martini 4t 10cup, o a una minigp..
Se vieni da una minimoto la Martini 4t - 10 e' l'ideale.

Io ho guidato le pit e posseggo tutt'ora una miniGP (che sto per mettere in vendita) e la minigp essendo regolabile in tutto nelle sospensioni ci vuole piu' tempo per abituarsi, poi dopo e' molto bella anche questa, ma meno intuitiva della Martini
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Vecchio 21-01-10, 08: 28   #14
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Originariamente inviata da power83 Visualizza il messaggio
Nessuna persona che l'ha provata sabato o domenica ha avuto queste impressioni ed e' sceso stanco..nessun voleva piu' scendere dal divertimento, quindi effettivamente non si stancavano neanche per la posizione
Beh ad alessandria in 5 l'abbiamo provata (4 adulti e un bambino)... Solo in 2 abbiamo girato diversi turni, 2 ha fatto solo qualche giro (di cui uno non era interessato alla moto) e il bambino (di 6 anni) non ha finito neanche il giro, dato che non riusciva a cambiare le marcie.... Però nessuno di questi ha accusato la fatica da seduta scomoda....
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Vecchio 21-01-10, 08: 31   #15
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Originariamente inviata da power83 Visualizza il messaggio
Se vieni da una minimoto la Martini 4t - 10 e' l'ideale.

Io ho guidato le pit e posseggo tutt'ora una miniGP (che sto per mettere in vendita) e la minigp essendo regolabile in tutto nelle sospensioni ci vuole piu' tempo per abituarsi, poi dopo e' molto bella anche questa, ma meno intuitiva della Martini
Se però dovessi confrontare le prestazioni tra la miniGP e la martini, che paragone faresti... Secondo me ne ha di meno (data l'enorme differenza tra i due motori installati) però con questo non voglio dire che il divertimento non ci possa essere... Se, come dovrebbe essere, ci fossero 10 moto tutte uguali il divertimento ci sarebbe eccome.... Poi, se dopo il trofeo, si decidesse di potenziare la moto, si potrebbe sempre comprare un 170 e li credo che
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Vecchio 21-01-10, 08: 43   #16
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io ho parlato con gente che l hanno provata.. ieri mi hanno confermato quello che ho detto, non sono piloti di secondo piano...Anzi... rimango con il dubbio, finche non provo ovviamente! l estetica c'è, ma a vederla non trovo nulla di vincente
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Vecchio 21-01-10, 19: 12   #17
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Originariamente inviata da blataw50evo Visualizza il messaggio
io ho parlato con gente che l hanno provata.. ieri mi hanno confermato quello che ho detto, non sono piloti di secondo piano...Anzi... rimango con il dubbio, finche non provo ovviamente! l estetica c'è, ma a vederla non trovo nulla di vincente
Mah vedi...se quei piloti hanno guidato solo minimoto e mai guidato qualcosa a marce, nemmeno e soprattutto su strada, e' normale che siano abituati allo stile di guida di una minimoto, molto molto diverso da quello di una moto "normale" da strada o pista ma comunque di dimensioni normali...quindi e' normale che l'hanno trovata strana la seduta dato che sono abituati da una vita ad altro. Per me che guido da olte 10 anni moto da strada (e qlc rara volta in pista con moto normali), mi sono trovato molto bene e non ho accusaot fatica da nessuna parte, nemmeno alle braccia dopo svariati giri, cosa che invece con la mia midi DM normalmente inizio a sentire.

Poi ovvio che il motore, essendo meno potente dato che ha 9 cavalli (per lo meno il 110cc, gli altri di piu', fino a oltre 15/16 alla ruota) e soprattutto essendo un 4 tempi lo si sente meno appuntito ma molto piu' dolce e lineare, senza la botta in rettilineo e nelle uscite violente dalle curve. Pero' col 4 tempi puoi aprire molto prima in uscita di curva, e permetterti anceh con questo motore di tenere il gas molto puntato in curva e gestire anceh con la frizione...ALTRO MONDO RISPETTO LE MINIMOTO.



Poi oh..io non voglio trovare una giustificazione a tutto, se non piace non piace.
Voglio solo far capire che non sempre bisogna prendere per oro colato le parole di qualcuno, sia che siano le mie sia che siano quelle di piloti "affermati" come quelli che ti hanno raccontato queste cose.
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Vecchio 22-01-10, 17: 36   #18
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quindi power conti di comprarla dopo questa prova?
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Vecchio 22-01-10, 18: 06   #19
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Salve, comunico che in accordo con la MARTINI RACING MINIBIKE , la presente MAMORACING di Bologna avrà l'esclusiva della vendita per l'emilia romagna di ricambi e minimoto.
Come sapete è stata presentata la 4T-10.
Prossimamente anche noi faremo ,(come è stato fatto in lombardia) 2 gg di prove in pista per chi vuole provarla ..e dire la sua...
le 2 giornate di prove si svolgeranno nel mese di febbraio nella pista di OZZANO RACE PARK
Le date precise le comunicherò il più breve possibile.
La novità delle 2 giornate sarà il motore..sarà montato un 150cc

Oltre a questo in collaborazione con MINIMOTOSTORE DI FIRENZE verrà organizzato il trofeo tosco emiliano.

Il trofeo sarà gestito dalla MRG RACING TEAM

Per chi vuole prenotarsi per la prova della 4T-10 inviatemi pm.

Saluti
MAMORACING
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Vecchio 22-01-10, 18: 08   #20
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Mah....vedremo.

Intanto devo vendere la miniGP, poi vediamo, dato che c'e' un po' crisi al lavoro...
power83 non è collegato   Rispondi quotando
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