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Vecchio 13-08-09, 14: 53   #1
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Post Nuova frizione da 86mm per motori or prodotta da tecnomoto

Ragazzi, eccovi in anteprima le foto della nuova frizione da 86mm prodotta dalla tecnomoto di latina per motori OR, è stata già provata sia in test di durata che in gara (ha gia vinto un paio di gare al trofeo tt e free time village) tale prodotto è esclusivamente adottabile sui motori or essendo predisposti per frizioni con diametri maggiori....
Le caratteristiche di peso sono praticamente identiche al comune complesso frizione campana da 80mm, con questo tipo di frizione c'è un effettivo aumento delle prestazioni sia per un fattore geometrico-funzionale che per l'aumento della superficie di lavoro dell'impasto frizione il tutto a beneficio della trazione e della perdita di comportamenti impulsivi del motore!
La cosa piu bella l'abbiamo riscontrata nella fase ti rodaggio... che grazie alla perfetta raggiatura e al giusto sforzo della prima fase di attacco, ha fatto si che le massette si sono perfettamente assestate in una 20 di giri a 8500 Rpm!

Tutto ciò che ho scritto sopra non è una azione commerciale! ma il semplice commento di un acquirente del su detto prodotto. Per tanto i vari soggetti che tutti conosciamo evitino commenti non costruttivi e superficiali!E' ovvio che io essendo molto vicino alla tecno moto, ho la possibilità (sempre comprando di mia tasca!!!) di provare in anteprima determinati prodotti... come del resto succede (giustamente!) per alcuni altri utenti del forum!

Saluti X-lite




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Vecchio 13-08-09, 15: 00   #2
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wow che spettacolo!!!!
complimenti a Tecnomoto che sta sempre avanti...
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Vecchio 13-08-09, 17: 21   #3
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Ottima soluzione , sicuramente ci sarà meno stress per la frizione.
magic68 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-09, 17: 33   #4
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Veramente un bel prodotto

Io uso da un pò di tempo la campana da 80 Tecnomoto perchè mi garantisce una ventilazione della frizza e dir poco superiore alle altre! Figurarci con una campana da 86
alessandro155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-09, 17: 59   #5
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bell'idea,era ora che uscisse qualcosa di veramente nuovo per le frizioni
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Vecchio 13-08-09, 18: 40   #6
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Bella Bella! Quanto costa? Frizione e campana?
coski non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-09, 18: 52   #7
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bel lavoro sergio, complimenti a te e Livio/Argentino che siete sempre all'avanguardia!!!
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Vecchio 13-08-09, 20: 59   #8
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gia' vista di persona a campo di carne un mese fa .
veramente un ottimo prodotto
speriamo che fara' qualcosa anche per i motori bzm e polini !
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-09, 21: 27   #9
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Originariamente inviata da rm minimoto Visualizza il messaggio
gia' vista di persona a campo di carne un mese fa .
veramente un ottimo prodotto
speriamo che fara' qualcosa anche per i motori bzm e polini !

Per motori derivazione carter polini.. a breve uscira una frizione rivista sia nella conformazione dei ceppi che in alcune quote, domenica scorsa è stata provata in pista dal team Trava e pare che l'esito sia stato più che positivo... chissa se fosse la volta buona per non usare più le tre masse..... ottime ma + complesse e delicate a livello di piattello della comune due masse....
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Vecchio 13-08-09, 21: 40   #10
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Originariamente inviata da coski Visualizza il messaggio
Bella Bella! Quanto costa? Frizione e campana?
Il costo è come quella da 80 al massimo 5-10 euro in + (frizione + campana)
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