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Vecchio 02-11-08, 20: 47   #11
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L'avatar di emare 11
 
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Originariamente inviata da stef81 Visualizza il messaggio
Altra cosa importante!!

Più fai gravare il peso sul ginocchio e + allegerisci l'avantreno!
quoto.

altra domanda.... ti scivola in percorrenza o in inserimento?

occhio alla gomma perchè mi è successo davvero poche volte di perdere l'anteriore...
__________________
emare 11 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-08, 12: 15   #12
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L'avatar di tronchetto
 
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prova a sfilare un po le canne della forcella,cosi lavora di piu l'anteriore e controlla la pressione della gomma e lo stato d'usura.
tronchetto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-08, 20: 38   #13
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L'avatar di mikele
 
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<Ovviamente nn è un problema di gomma(nn sono così mona..),cmq mi parte di colpo nn mi chiude e mi parte durante la percorrenza non in inserimento..!!!>
mikele non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-08, 20: 39   #14
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L'avatar di mikele
 
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Originariamente inviata da tronchetto Visualizza il messaggio
prova a sfilare un po le canne della forcella,cosi lavora di piu l'anteriore e controlla la pressione della gomma e lo stato d'usura.
<Semmai a infilare le forcelle!!!>
mikele non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-08, 21: 02   #15
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L'avatar di fred81
 
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Originariamente inviata da fianfian-flo Visualizza il messaggio
mm forse e ripeto forse, vedendoti girare, te ti butti molto fuori dalla moto scaricando il peso da sopra la moto e forse nn riesci a mantere un certo carico costante sul davanti, nn penso sia problema di gomme, alteze forcelle o pressioni varie

Per esperienza personale,io mi sporgo molto dalla sella ma è difficile che mi parta di colpo in percorrenza l anteriore...
Potrebbe essere la gomma davanti un po troppo gonfia che non ti comunica abbastanza e parte di colpo in percorrenza...
__________________
fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-08, 21: 28   #16
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Ma ti parte prima o dopo che apri?
Se ti parte prima di dare gas è la gomma troppo gonfia, se ti parte dopo che hai dato gas infila un po' le forcelle ed abbassa di 0,10 bar la pressione dell'anteriore, cerca di tenere una posizione un po' più avanzata, ma non troppo sennò vai in high side.
Lo faceva anche la mia B1, ho risolto come sopra
__________________
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-08, 09: 54   #17
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Originariamente inviata da mikele Visualizza il messaggio
<Ovviamente nn è un problema di gomma(nn sono così mona..),cmq mi parte di colpo nn mi chiude e mi parte durante la percorrenza non in inserimento..!!!>
miki......vuoi risp io??????
axl86 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-08, 11: 10   #18
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L'avatar di emare 11
 
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se ti scivola in percorrenza... piega meno!
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Vecchio 04-11-08, 12: 20   #19
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L'avatar di Giro#13
 
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Originariamente inviata da axl86 Visualizza il messaggio
miki......vuoi risp io??????

No dai risp io x te
CAMBIA motoooooo

si scherza ovviamente sai fringuello....
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Effettuo Colorazioni a Polvere...!!!
Giro#13 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-08, 13: 58   #20
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Originariamente inviata da emare 11 Visualizza il messaggio
se ti scivola in percorrenza... piega meno!
<..>
mikele non è collegato   Rispondi quotando
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