vorrei comprare una minimoto - costi -

fubv · 14-07-08, 13: 02

salve a tutti voi!
ho provato più di una volta le minimoto a noleggio e ne sono rimasto esaltato!
vorrei iniziare a girare in pista con una mia minimoto, però non voglio prendere una cinese e stargli dietro ogni volta che ci giro perchè si spacca.
ho visto che una polini nuova 910 6.2 cv a liquido la porto via con 1300 euro. oppure cerco qualcosa di usato?
con cosa posso incominciare? un 4.2 cv polini? aria o liquido?

vorrei sapere da voi più esperti di me che cosa vado incontro come costi di gestione?
e io che non ho la MINIMA idea di dove mettere le mani nel caso qualcosa non quadri come dovrei comportarmi per la "manutenzione" se ce ne fosse bisogno? e se sì ce n'è tanta da fare?
se tipo ogni volta che vado a fare una pista la porto prima dal meccanico di fiducia che uso per la moto mia per una controllata?
fatemi una panoramica sui costi insomma...
io ho paura di prendere un'inculat@ paurosa prendendo qualcosa che non va o che si sfascia subito...

grazie a tutti in anticipo! icon_wink.gif

ps: ho letto la guida di manutenzione ( http://www.minimotovrforum.it/guide-...-minimoto.html ) se è solo questo ci riesco a stare dentro.

heavymachinegun · 14-07-08, 13: 16

ciao e benvenuto

se hai la possibilità di prenderla nuova e italiana è una delle scelte migliori soprattutto quando si è a corto di esperienza perchè sull'usato bisogna prima di tutto valutare fin troppe variabili sul tipo di utilizzo a cui è stata sottoposta la mini

a livello di manutenzione non c'è tanto da fare,+ che altro devi aver particolare attenzione alla frizione

fubv · 14-07-08, 13: 45

grazie per il benvenuto heavymachinegun!

che intendi esattamente per "avere cura della frizione"?
esiste una qualche manutenzione da fare o semplicemente bisogna controllare lo stato e cambiarla al bisogno?
sono proprio un ignorantone....

max.panda · 14-07-08, 13: 56

Ciao e ben venuto. Se hai la disponibilità comprala nuova, però ci sono molti usati in ottimo stato, magari fatti consigliare da qualcuno u po più esperto di te. Comunque io anche ho iniziato da poco e mi sono preso una polini 910 da 4.2 cavalli, devo dire che è divertentissima e come manutenzione ci vuole molto poco. Però se ti posso dare un consiglio comprala 6.2 cavalli hai una ottima base su cui partire.
Per la frizione ci devi stare u po dietro, devi sempre controllarla e vedere a quanto attacca il consumo ecc... comunque niente di contorto ti imparerai subito!
Buon'avventura!

heavymachinegun · 14-07-08, 14: 05

Quote:

Originariamente inviata da fubv

grazie per il benvenuto heavymachinegun!

che intendi esattamente per "avere cura della frizione"?
esiste una qualche manutenzione da fare o semplicemente bisogna controllare lo stato e cambiarla al bisogno?
sono proprio un ignorantone....

nulla di particolarmente difficile,oltre a quello che c'è scritto nella guida(ovvero limare i guida molle) è molto importante che la frizione non attacchi a regimi troppo alti,quindi con se hai un contagiri controlli a quanti giri attacca la frizione prima di entrare in pista e sei sicuro di non danneggiarla

giakyducati · 14-07-08, 14: 12

Edit by Heavy:Niente spam grazie

fubv · 14-07-08, 14: 27

insomma da come mi dite ci vuole molto poco alla fine.
si tratta di:
- pulire sempre la catena ed ingrassarla
- pulizia filtro aria
- controllo frizione
- controllo candela

per il resto cambiare al bisogno: pastiglie, gomme ecc
e cmq ho visto che i prezzi dei ricambi sono irrisori, ma è veramente così? cioè catena a 10 euro, candele a 6 euro, frizione 50-70 euro, gomme da 20 a 100 la coppia. insomma veramente molto poco tutto sommato.

ma se la prendo nuova raffreddamento ad acqua o ad aria?

max.panda · 14-07-08, 14: 31

Si i prezzi non costano molto l'importante è che non li rompi spesso... per le gomme non comprare quelle da 20... non servono a niente! Il raffreddamento è importante, certo se te la fai a liquido anche se la potenza è la stesssa hai più possibilità di elaborare, e poi hai anche più sicurezza visto che il motore sarà sempre più freddo... però hai sicuramente qualche rogna in più...

brix29 · 14-07-08, 16: 34

quoto, le gomme oltre a darti grip ti danno sicurezza.
Al massimo compra delle pmt usate per iniziare a prendere confidenza

heavymachinegun · 14-07-08, 17: 45

Quote:

Originariamente inviata da fubv

insomma da come mi dite ci vuole molto poco alla fine.
si tratta di:
- pulire sempre la catena ed ingrassarla
- pulizia filtro aria
- controllo frizione
- controllo candela

per il resto cambiare al bisogno: pastiglie, gomme ecc
e cmq ho visto che i prezzi dei ricambi sono irrisori, ma è veramente così? cioè catena a 10 euro, candele a 6 euro, frizione 50-70 euro, gomme da 20 a 100 la coppia. insomma veramente molto poco tutto sommato.

ma se la prendo nuova raffreddamento ad acqua o ad aria?

si,le operazioni si riducono a quello,magari ogni tanto dai un occhio alle pastiglie

le pastiglie e le gomme dipende da quanto le sfrutti,perchè volendo riesci a farci + di una decina di uscite se la moto è poco potente e giri piano.

la frizione dipende da quanto la curi ,dal materiale e da quanto pesi.personalmente mi dura anche un anno se non si scolla

14-07-08, 13: 02	#1
fubv Mini Biker Registrato dal: 14-07-08 ubicazione: trieste Messaggi: 13 Minimoto: GRC RX 13 cv	vorrei comprare una minimoto - costi - salve a tutti voi! ho provato più di una volta le minimoto a noleggio e ne sono rimasto esaltato! vorrei iniziare a girare in pista con una mia minimoto, però non voglio prendere una cinese e stargli dietro ogni volta che ci giro perchè si spacca. ho visto che una polini nuova 910 6.2 cv a liquido la porto via con 1300 euro. oppure cerco qualcosa di usato? con cosa posso incominciare? un 4.2 cv polini? aria o liquido? vorrei sapere da voi più esperti di me che cosa vado incontro come costi di gestione? e io che non ho la MINIMA idea di dove mettere le mani nel caso qualcosa non quadri come dovrei comportarmi per la "manutenzione" se ce ne fosse bisogno? e se sì ce n'è tanta da fare? se tipo ogni volta che vado a fare una pista la porto prima dal meccanico di fiducia che uso per la moto mia per una controllata? fatemi una panoramica sui costi insomma... io ho paura di prendere un'inculat@ paurosa prendendo qualcosa che non va o che si sfascia subito... grazie a tutti in anticipo! icon_wink.gif ps: ho letto la guida di manutenzione ( http://www.minimotovrforum.it/guide-...-minimoto.html ) se è solo questo ci riesco a stare dentro.

14-07-08, 13: 45	#3
fubv Mini Biker Registrato dal: 14-07-08 ubicazione: trieste Messaggi: 13 Minimoto: GRC RX 13 cv	grazie per il benvenuto heavymachinegun! che intendi esattamente per "avere cura della frizione"? esiste una qualche manutenzione da fare o semplicemente bisogna controllare lo stato e cambiarla al bisogno? sono proprio un ignorantone.... __________________ Dio ci ha dato l'alcool come lubrificante sociale! "la pioggia se vuole si compra una moto e viene con noi... diversamente non la consideriamo"

14-07-08, 14: 12	#6
giakyducati Mini Biker Registrato dal: 09-07-08 ubicazione: villasanta Messaggi: 1 Minimoto: c1	c1 Edit by Heavy:Niente spam grazie Ultima modifica di heavymachinegun ; 14-07-08 a 17: 40

14-07-08, 14: 27	#7
fubv Mini Biker Registrato dal: 14-07-08 ubicazione: trieste Messaggi: 13 Minimoto: GRC RX 13 cv	insomma da come mi dite ci vuole molto poco alla fine. si tratta di: - pulire sempre la catena ed ingrassarla - pulizia filtro aria - controllo frizione - controllo candela per il resto cambiare al bisogno: pastiglie, gomme ecc e cmq ho visto che i prezzi dei ricambi sono irrisori, ma è veramente così? cioè catena a 10 euro, candele a 6 euro, frizione 50-70 euro, gomme da 20 a 100 la coppia. insomma veramente molto poco tutto sommato. ma se la prendo nuova raffreddamento ad acqua o ad aria? __________________ Dio ci ha dato l'alcool come lubrificante sociale! "la pioggia se vuole si compra una moto e viene con noi... diversamente non la consideriamo"

14-07-08, 16: 34	#9
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	quoto, le gomme oltre a darti grip ti danno sicurezza. Al massimo compra delle pmt usate per iniziare a prendere confidenza __________________ Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto

14-07-08, 13: 16	#2
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	ciao e benvenuto se hai la possibilità di prenderla nuova e italiana è una delle scelte migliori soprattutto quando si è a corto di esperienza perchè sull'usato bisogna prima di tutto valutare fin troppe variabili sul tipo di utilizzo a cui è stata sottoposta la mini a livello di manutenzione non c'è tanto da fare,+ che altro devi aver particolare attenzione alla frizione

14-07-08, 13: 56	#4
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Ciao e ben venuto. Se hai la disponibilità comprala nuova, però ci sono molti usati in ottimo stato, magari fatti consigliare da qualcuno u po più esperto di te. Comunque io anche ho iniziato da poco e mi sono preso una polini 910 da 4.2 cavalli, devo dire che è divertentissima e come manutenzione ci vuole molto poco. Però se ti posso dare un consiglio comprala 6.2 cavalli hai una ottima base su cui partire. Per la frizione ci devi stare u po dietro, devi sempre controllarla e vedere a quanto attacca il consumo ecc... comunque niente di contorto ti imparerai subito! Buon'avventura!

14-07-08, 14: 31	#8
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Si i prezzi non costano molto l'importante è che non li rompi spesso... per le gomme non comprare quelle da 20... non servono a niente! Il raffreddamento è importante, certo se te la fai a liquido anche se la potenza è la stesssa hai più possibilità di elaborare, e poi hai anche più sicurezza visto che il motore sarà sempre più freddo... però hai sicuramente qualche rogna in più...