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Vecchio 09-12-07, 22: 39   #1
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predefinito quali sono gli abinamenti tra spilli e polverizzatori?

ciao raga mi stavo chiedendo quali erano gli abinamenti ottimali tra spilli e polverizatori?Di serie i dell'orto phbg montano il w23 con an266 ma dato che ci sono altri spilli e polverizzatori quali abinamenti?la x è la lunghezza della parte cilindrica


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Ultima modifica di jourdan975 ; 09-12-07 a 22: 53
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Vecchio 09-12-07, 23: 34   #2
guerri73
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ciao .....io ho sempre abbinato il diffusore 266an allo spillo w23 o w16 ma quest'ultimo è poco consigliato..........invece con il 262au ho sempre abbinato il w7 o il w9 ma in genere sul carbu 21..........tanti montano il 262 au sul 18 ma personalmente non mi ha soddisfatto molto quando ho provato a farlo...............
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Vecchio 09-12-07, 23: 57   #3
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ho visto che il diff. AU è molto diverso dal AN...che cambia?e poi con il AU262 che spillo ci si mette?
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Ultima modifica di jourdan975 ; 10-12-07 a 00: 15
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Vecchio 10-12-07, 00: 13   #4
guerri73
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nel tecnico non te lo so dire ma ho visto che internamente è piu' largo e servono spilli di dimensioni maggiori.......ho notato pero' che con il 266 si ottiene una carburazione piu' precisa e meno sensibile ai cambiamenti atmosferici.........con il 262 mi bastava una nuvola e si sballava tutto.......
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Vecchio 10-12-07, 00: 18   #5
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quindi midici che con il AU262 nn devo cercare spilli particolari.Dalle tabelle che ho postato sembra che però il AU262 è piu' piccolo delAN266...no?cambia la lunghezza...
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Vecchio 10-12-07, 10: 02   #6
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stavo leggendo sul numero 1 della rivista "tutto minimoto" la leggenda del massi sulle tarature del phbg 18 sui vari motori(pag 47).Nn c'è scritto nulla per il malossi ma penso sia come per il polini...giusto?E poi nn c'è scritto il tipo di diffusore...è sempre uno di tipo AN?
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Vecchio 10-12-07, 13: 51   #7
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tra l' AU e L'AN cambia il filetto...per il resto le forature dovrebbero essere uguali..
per gli spilli, devi sceglierlo in base al motore che hai..
io ad esempio col 18 ho an266 e spillo w1
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Vecchio 10-12-07, 15: 53   #8
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Occhi che per passare da AN ad AU devi anche cambiare la boccola su cui si avvita il polverizzatore, cmq anche a me con Au non ho mai trovato una carburazione che mi piacesse rimanevo sempre grasso sotto e magro sopra
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Vecchio 10-12-07, 21: 00   #9
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be dalle schede tecniche che ho postato all'inizio nn mi sembrano uguali.Nn ho capito che cosa è la boccala che dice tia.Postate tutte le coppie che avete provato e che andavano bene
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Vecchio 10-12-07, 21: 06   #10
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bisogna sentire massi lui ne sa molto di queste cose!!!!
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