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Vecchio 06-12-07, 22: 56   #31
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ma di che modello si sta parlando?delle racing o delle race?perchè personalmente ho provato oggi la race e sono rimasto più che soddisfatto...
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Vecchio 06-12-07, 22: 56   #32
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Io le massette csr le utilizzo da parecchio tempo, e nonostante i miei 90kg mi trovo da dio.
da poco o montato le nuove race (sempre della csr) e mi hanno garantito che il nuovo materiale
e stato concepito apposta per evitare lo sfogliamento.
Red
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Vecchio 06-12-07, 23: 01   #33
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Io le massette csr le utilizzo da parecchio tempo, e nonostante i miei 90kg mi trovo da dio.
da poco o montato le nuove race (sempre della csr) e mi hanno garantito che il nuovo materiale
e stato concepito apposta per evitare lo sfogliamento.
Red
infatti era propio<questo che volevo dire,le racing ho sentito che tendevano a sfogliarsi,mentre con questa mescola credo che abbiano risolto,,però come ripeto fin'ora non posso lamentarmi anzi ....
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Vecchio 06-12-07, 23: 04   #34
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scusate ma adesso non mi fido quando le ho prese si diceva che era il top come lo dite ora
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.....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58
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Vecchio 06-12-07, 23: 04   #35
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quelle che ho provato insieme al piattello csc non sono durate niente si sono rovinate
a dimostrazione che tutto va a gusti e a stile di guida........
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campione europeo 2005-regionale 2006 -2°italiano 2006
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Vecchio 06-12-07, 23: 06   #36
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scusate ma adesso non mi fido quando le ho prese si diceva che era il top come lo dite ora
ciao miki,ma tu quale mescola hai provato?
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Vecchio 06-12-07, 23: 14   #37
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Le ho prese dal lollo un paio di mesi fà, ma io non metto in dubbio che queste siano migliori di quelle, dico solo che ogni volta le novità vengono "pubblicizzate" come il mejo e invece non a tutti possono andar bene
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Vecchio 06-12-07, 23: 17   #38
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Le ho prese dal lollo un paio di mesi fà, ma io non metto in dubbio che queste siano migliori di quelle, dico solo che ogni volta le novità vengono "pubblicizzate" come il mejo e invece non a tutti possono andar bene
a questo è vero infatti non voglio fare pubblicità ma do il mio parere,poi ognuno ha esigenze diverse ,come ti ripeto visto che le ho provate entrambe posso dire che le race sono un'altra cosa poi è un mio parere..prendilo per quello che è
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Vecchio 08-12-07, 11: 24   #39
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x avere maggiore massa volanica......appesantisci le massette invece del piattello...per riuscire a tenere maggior potenza......perchè col 50 ho sentito molte frizioni bruciarsi quest anno.........funziona come una 3 masse ma ne ha solo 2
Analisi perfetta!!

Tornano di moda perchè le potenze in campo adesso son nettamente superiori a quelle che si usavano anni fa e come dici, le frizioni son rimaste strutturalmente ferme e non reggono le potenze dei 50cc , sopratutto le potenze dei motori che usciranno quest'anno.

Ecco il motivo di queste frizioni, nate per utilizzo personale , poi dopo molte richieste prodotte in quantità limitata.
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Vecchio 09-12-07, 01: 05   #40
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Originariamente inviata da team 2A racing Visualizza il messaggio
Analisi perfetta!!

Tornano di moda perchè le potenze in campo adesso son nettamente superiori a quelle che si usavano anni fa e come dici, le frizioni son rimaste strutturalmente ferme e non reggono le potenze dei 50cc , sopratutto le potenze dei motori che usciranno quest'anno.

Ecco il motivo di queste frizioni, nate per utilizzo personale , poi dopo molte richieste prodotte in quantità limitata.
infatti con2 masse si hanno meno problemi di regolazione che con 3
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