differenze lamelle

Panzer · 09-05-07, 23: 29

Scusate magari domanda gia trattata...ma a parità di spessore cè differenza di resistenza e flessibilità tra lamelle in carbonio e lamelle in fibra?

menticora · 10-05-07, 00: 16

SI...c'è un po di differenza...il carbonio ha proprieta diverse dalla fibra di vetro...vedi le pulsazioni che crea il continuo movimento della lamella si modificano a seconda del materiale di cui è composta,il carbonio è il più performante...ma come contro è anche più delicato...comunque anche se la durata è ridotta rispetto alla fibra il risultato vale questo andicap

....UN IMMENSO GRAZIE AL MIO PROF UNIVERSITARIO DI FISICA CHE HA LA PASSIONE DEI MOTORI E MI SPIEGA TUTTI I SEGRETI DEL CAMPO!

francesco.roma · 10-05-07, 09: 27

visto che avete un prof a disposizione.... per quanto riguarda le lamelle in carbonio quale è la diffrenza tra la fibra a X e a +. Visto che spesso mi si rompono (carbonio) avevo pensato di dare uno strato di vernice sul bordo della lamella per renderla più dura. Che ne pensa il tuo amico prof.? Grazie Francesco.

Panzer · 10-05-07, 10: 06

si cosi che la vernicie a contatto con la benzina si squaglia e ti si riempi il cilindro di schifezza...

menticora · 10-05-07, 10: 11

la vernice non va bene...ci vorrebbe un collante che: 1) a contatto con la vrnice non si squgli,2)che indurendo non irrigidisca le lamelle....non so se e siste qualcosa di simile!

francesco.roma · 10-05-07, 10: 26

avevo pensato a questa situazione perchè spesso e con molta frequenza le spappolo agli angoli.

marcolinho · 10-05-07, 11: 10

Quote:

Originariamente inviata da francescp

avevo pensato a questa situazione perchè spesso e con molta frequenza le spappolo agli angoli.

ma le lamelle te le fai da solo?
perchè il problema è che se le fai tu tagliandole con le forbici agli angoli si "sfilacciano"unpò (ovviamente microscopicamente, ma basta che prendi una lente per vederlo) e poi dopo un pò d'uso si rovinano...a me è successo infatti adesso sto attentissimo quando taglio...

francesco.roma · 10-05-07, 11: 22

si ho provato sia originali sia fatte da me. ho provato con il taglierino, con le forbici, con la carta brasiva, ma mi durano veramente poco, ed ho un 4.2

menticora · 10-05-07, 11: 42

che spessore usi? 0.30?....mi sembra strano.....

.....le dimensioni sono giuste?anche io me le faccio da solo e poi le carteggio lungo tutto il profilo con una sottilissima carta vetrata....ora sono 4 mesi che le ho e ci ho girato circa 7 volte con una media di 3/4 ore a volta e sono ancora in ottime condizioni

...non so che dire....

francesco.roma · 10-05-07, 11: 59

0.30 0.35 0.40. non so quanti giri fa il tuo ma il mio gira molto

09-05-07, 23: 29	#1
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	differenze lamelle Scusate magari domanda gia trattata...ma a parità di spessore cè differenza di resistenza e flessibilità tra lamelle in carbonio e lamelle in fibra?

10-05-07, 09: 27	#3
francesco.roma Super Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: roma cinecittà Età : 67 Messaggi: 963 Minimoto: Kawa ninja 250r ATM junior "C" SILVERWING 600	lamelle e vernice visto che avete un prof a disposizione.... per quanto riguarda le lamelle in carbonio quale è la diffrenza tra la fibra a X e a +. Visto che spesso mi si rompono (carbonio) avevo pensato di dare uno strato di vernice sul bordo della lamella per renderla più dura. Che ne pensa il tuo amico prof.? Grazie Francesco.

10-05-07, 00: 16	#2
menticora Super Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: roma Età : 43 Messaggi: 1,062 Minimoto: D1	SI...c'è un po di differenza...il carbonio ha proprieta diverse dalla fibra di vetro...vedi le pulsazioni che crea il continuo movimento della lamella si modificano a seconda del materiale di cui è composta,il carbonio è il più performante...ma come contro è anche più delicato...comunque anche se la durata è ridotta rispetto alla fibra il risultato vale questo andicap ....UN IMMENSO GRAZIE AL MIO PROF UNIVERSITARIO DI FISICA CHE HA LA PASSIONE DEI MOTORI E MI SPIEGA TUTTI I SEGRETI DEL CAMPO!

10-05-07, 10: 06	#4
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	si cosi che la vernicie a contatto con la benzina si squaglia e ti si riempi il cilindro di schifezza...

10-05-07, 10: 11	#5
menticora Super Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: roma Età : 43 Messaggi: 1,062 Minimoto: D1	la vernice non va bene...ci vorrebbe un collante che: 1) a contatto con la vrnice non si squgli,2)che indurendo non irrigidisca le lamelle....non so se e siste qualcosa di simile!

10-05-07, 10: 26	#6
francesco.roma Super Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: roma cinecittà Età : 67 Messaggi: 963 Minimoto: Kawa ninja 250r ATM junior "C" SILVERWING 600	avevo pensato a questa situazione perchè spesso e con molta frequenza le spappolo agli angoli.

10-05-07, 11: 22	#8
francesco.roma Super Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: roma cinecittà Età : 67 Messaggi: 963 Minimoto: Kawa ninja 250r ATM junior "C" SILVERWING 600	si ho provato sia originali sia fatte da me. ho provato con il taglierino, con le forbici, con la carta brasiva, ma mi durano veramente poco, ed ho un 4.2

10-05-07, 11: 42	#9
menticora Super Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: roma Età : 43 Messaggi: 1,062 Minimoto: D1	che spessore usi? 0.30?....mi sembra strano..... .....le dimensioni sono giuste?anche io me le faccio da solo e poi le carteggio lungo tutto il profilo con una sottilissima carta vetrata....ora sono 4 mesi che le ho e ci ho girato circa 7 volte con una media di 3/4 ore a volta e sono ancora in ottime condizioni ...non so che dire....

10-05-07, 11: 59	#10
francesco.roma Super Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: roma cinecittà Età : 67 Messaggi: 963 Minimoto: Kawa ninja 250r ATM junior "C" SILVERWING 600	0.30 0.35 0.40. non so quanti giri fa il tuo ma il mio gira molto