bardo

E se anche tu dopo circa 20 anni ti sei fatto stuzzicare ancora dall'idea di andare in minimoto ( a 41 anni, pensionato ah ah ah ) vai a codogno in settimana quando non c'è casino così non rischi di far far male a qualcuno e a te stesso, alla terza volta, sai che non stai andando bene e che sbagli tantissimo, ma comunque pensi che proprio malaccio non vai (qualche scivolo e qualche imbarcatina la motina la prende) scendi dalla belvetta con doooolooori alle caviglie e alle anche (ruggine pazzesca alle articolazioni) chiedi a chi ti ha accompagnato in quanto hai girato e ti risponde sui 50-51 pensi di segare in 2 la minimoto e le tue articolazioni e ti dici "ma chi cavolo me l'ha messo in testa di riprovarci alla mia età, non sono mai stato un campione nemmeno 20 anni fa" eppure in fondo in fondo al tuo cuore il pensiero è: comunque mi sono divertito e non è detto che un giorno anche il cronometro mi guardi stupito e non mi riconosca quasi più allora sei come me ah ah ah!

cino

se anche tu pur di poter girare indossi un bustino che ti fa sembrare un blocco di granito e quando hai finito la giornata per rimetterti in forma servono 3 giorni di antidolorifici sei un vecchio tricheco come me.................ma la passione vince sempre

Ste#155

Se per motivi lavorativi sai di poter avere a disposizionione solo 7-8 giornate di minimoto in un anno e decidi di preparare tutto per fare un week con relativa garetta all x-bikes(270km solo andata), prenoti albergo per te e la ragazza, carichi tutto decidendo di lasciare a casa ricambi che non ti sono mai serviti in 3 anni di minimoto per non riempire la macchina, arrivi in pista, monto tutto, parti, e al secondo turno letteralmente ti esplode il disco anteriore.
Ritorni ai box conscio di aver avuto un cù galattico di non esserti fatto nulla e quando cerchi il disco di ricambio ti ricordi di averlo lasciato a casa perchè "inutile" sei come me...
e se poi, sei con una medos, ti guradi intorno...e vedi solo DM e GRC(che hanno forature diverse dei dischi) allora complimenti, sei come me!!!!



ps: fortuna che poi si trovano sempre amici in pista e si riesce a risolvere tutto!

Alessio88

Se anche tu, tutto bello gagliardo vai in pista dopo 3 mesi e aver passato gli ultimi 15 giorni a revisionare tutto dedicando MOLTA attenzione al motore, esci dopo il secondo turno di rodaggio e senti un gran rumore di ferraglia e dici: noooooooo i cuscinetti sono giá andati in meno di un litro,(e partono i peggio film e depressione) poi nella disperazione apri il carter campana e ti accorgi che la frizione si è allentata sei come me!!!
Ovviamente grande gioia dopo aver escluso il peggio!!!

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SCALLONISI

Un Classico ahahahahaha

Alessio88

Mai successo prima, proprio oggi!! E ricordo bene di averla stretta, sicuramente non abbastanza

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Alubba

se anche a te piace più smanettare con il motore che girare, e tra un'uscita e l'altra modifichi sempre qualcosa, cosi che ogni santissima volta che vai in pista perdi almeno un'ora per fare la carburazione complimenti, sei come me!!!

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donnomega.

se anche te.... ti fai trascinare nella tua vecchia passione.
dal economico bolide... ( che avevo )
decidi di tirare fuori e sistemare i veri bolidi da gara ( che avevo tirato nel dimenticatoio )
sistemarli e comprare cio che serve.
compri un casino di pezzi per RIASSEMBLARE i bolidi seri e migliorarli al piu nn posso ! ... pezzi su pezzi per sistemarle.. e tra giretti prove ecc...

poi dopo ......appena sei all apice di ricambi di scorta . motori nuovi rodaggiati ecc......

quello che ti invita.... poco dopo smette e sparisce nel nulla ............
( io dico .. cavolo potevi pensarci prima di farmi spendere un casino di €€€€€€€€€€ )

e gli altri idem.. in poco tempo spariti .

be allora sei un ******** come me! .....

che poteva tenersi quel economico bolide ... he risparmiare soldi ecc
ma io come altri nn siamo veggenti .

SCALLONISI

ahahhahahahahaha Tooooooooooooooooo

M I K

Se anche tu, non hai capito a che zeppola serve stò thread...... bèh sei come me, o anche peggio!!!

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