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Vecchio 27-03-13, 17: 19   #1
MotoGP Biker
 
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predefinito Cilindro IAME su carter BZM

E' un pò che ci penso, si può fare? Qualcuno l'ha fatto o ci ha provato? Fa cagare o va a bombazza?
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Vecchio 27-03-13, 17: 30   #2
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L'avatar di SB07
 
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Un ragazzo-rivenditore-amico del forum lo ha fatto.
Motorossi...
Vedrai che se legge ti risponde!!!
__________________
I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE

DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-13, 17: 31   #3
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L'avatar di lupo 68
 
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tutto si puo fare, due domeniche fa girava a codogno un ciao bicilindrico 80 cc con due motori di minimoto......sarebbe interessante vedere se va bene, ma che albero metti?
lupo 68 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-13, 18: 03   #4
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Un ragazzo-rivenditore-amico del forum lo ha fatto.
Motorossi...
Vedrai che se legge ti risponde!!!
okkkkkkkkkkk

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tutto si puo fare, due domeniche fa girava a codogno un ciao bicilindrico 80 cc con due motori di minimoto......sarebbe interessante vedere se va bene, ma che albero metti?
non ne ho idea la mia è curiosità, ma magari un bel cs ah ah ah
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-13, 19: 16   #5
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L'avatar di aster76
 
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ti dico: cambia l'interasse dei fori, e qualche altro adattamento, ma se hai dimistichezza con la meccanica, i mezzi e gli strumenti idonei per operare, è più che fattibile!
__________________
aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-13, 19: 25   #6
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ti dico: cambia l'interasse dei fori, e qualche altro adattamento, ma se hai dimistichezza con la meccanica, i mezzi e gli strumenti idonei per operare, è più che fattibile!
sapevo che l'interasse è diverso e immagino il lavoro simile al montaggio del cilindro bzxbz su carter polini, gli adattamenti penso siano albero,fasature e volumi ma piacerebbe anche sapere se qualcuno l'ha fatto e come va
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Vecchio 27-03-13, 19: 44   #7
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qualcuno ha messo uno iame su un carter blata, ergo lo monti dv vuoi... io l'ho montato su un carter reverse... su un carter BZM, fasi e raccordo a parte, l'unica cosa che resta da fare è asolare i fori nel cilindro... poi dal montarlo al farlo andare bene sn due cose diverse...
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-13, 20: 02   #8
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qualcuno ha messo uno iame su un carter blata, ergo lo monti dv vuoi... io l'ho montato su un carter reverse... su un carter BZM, fasi e raccordo a parte, l'unica cosa che resta da fare è asolare i fori nel cilindro... poi dal montarlo al farlo andare bene sn due cose diverse...
per quanto riguarda le fasi in un'altro post si dicono chiaramente quale sono quelle di uno iamecs standard, il problema può essere nei volumi ma anche quelli penso si trovino, certo ci vuole un albero e uno scarico adatto oltre magari a un bel pacco vulcanizzato
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-13, 21: 08   #9
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L'avatar di Simo36
 
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per quanto riguarda le fasi in un'altro post si dicono chiaramente quale sono quelle di uno iamecs standard, il problema può essere nei volumi ma anche quelli penso si trovino, certo ci vuole un albero e uno scarico adatto oltre magari a un bel pacco vulcanizzato
Ma il volume dipende dalla forma del carter...bisogna valutare l'altezza se è giusta (uno può fare carter più alto e cilindro più basso avendo la stessa biella) e di sicuro bisogna rifare di cappotto tutta la zona della travaseria, asportando e riportando materiale ove necessario.
__________________
"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
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Vecchio 27-03-13, 22: 54   #10
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per quanto riguarda le fasi in un'altro post si dicono chiaramente quale sono quelle di uno iamecs standard, il problema può essere nei volumi ma anche quelli penso si trovino, certo ci vuole un albero e uno scarico adatto oltre magari a un bel pacco vulcanizzato
io ho messo un cilindro per scooter piaggio Ø 47 su carter c1 ,quindi si può fare anche quello che dici te
__________________

rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
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