Grc 2013 - Pagina 47

manuel 61 · 24-02-13, 20: 43

Allora, il tutto sara spiegato piu dettagliatamente in seguito, ma le principali modifiche rapide sono la possibilità appunto di modificare le geometrie della moto smollando solo una vite, tramite il meccanismo sul forcellone, e la possibilita di lavorare sulla rigidezza del telaio tramite il traversino che puo essere rimosso semplicemente svitandolo. Altra cosa, la possibilita di modificare di molto il passo modificando la posizione della ruota posteriore

manuel 61 · 24-02-13, 20: 50

Spiegare io come va la moto mi sembra completamente inutile poiche sarei accusato di essere di parte in qualsiasi descrizione positiva che potrei fare. ...

Gianre · 24-02-13, 20: 53

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Originariamente inviata da fabrynetwork

Gianre come sei curioso.....ma non è che alla fine ti viene voglia di passare alla concorrenza

cmq mi sa che fino a quando non esce la descrizione da parte di GRC con prezzi ecc non si posson sbottonare

Ti dirò....non mi dispiace provare altro, già con RRZ 11 di Alex non ho fatto fatica a ritrovare i miei tempi, però quando rimetto il sedere sulla mia DM mi pare di tornare a casa....quindi tenetevi pure la concorrenza

Obbiettivamente invece, apprezzo e ammiro le persone e le aziende , come grc, che in questo periodo così di crisi hanno la voglia e la possibilità di investire in un prodotto nuovo

fabrynetwork · 24-02-13, 21: 19

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Originariamente inviata da manuel 61

Spiegare io come va la moto mi sembra completamente inutile poiche sarei accusato di essere di parte in qualsiasi descrizione positiva che potrei fare. ...

e perchè mai si dovrebbe pensare che tu sia di parte

esistono sempre gli mp capo..... non fare il bigol

mhrfabio · 24-02-13, 22: 27

Se i freni discacciati funzionano come quelli che montavo sul gsxr possono pure tenerseli....

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Pegasuss · 24-02-13, 22: 59

Ma il forcellone posteriore non mi sembra quello che avevano messo non molto tempo fa su FB... O sbaglio ?

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RR 417 · 24-02-13, 23: 06

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Originariamente inviata da manuel 61

le principali modifiche rapide sono la possibilità appunto di modificare le geometrie della moto smollando solo una vite, tramite il meccanismo sul forcellone. Altra cosa, la possibilita di modificare di molto il passo modificando la posizione della ruota posteriore

ciao Manuel,visto il telaio sotto quest'ottica e' l'unico in commercio su cui si puo' lavorare ampiamente sull'avancorsa e intererasse,si puo' scegliere se privilegiare l'agilita' o la stabilita',mica da ridere molti andranno al manicomio

. cosi' ce ne' per tutti i gusti,sara' una mini con piu' configurazioni

totò79 · 24-02-13, 23: 07

Bella moto complimenti....................

Da provare sicuramente

manara · 24-02-13, 23: 27

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Originariamente inviata da manuel 61

Spiegare io come va la moto mi sembra completamente inutile poiche sarei accusato di essere di parte in qualsiasi descrizione positiva che potrei fare. ...

piu' che altro buga se lo spieghi tu che vai 4 secondi piu' forte di tutti queli che hanno scritto nel post serve ben poco....tanto chi li becca ora li becca pure con la moto nuova.....

fely52 · 24-02-13, 23: 37

Prima di paragonarla ad una dm io penso che la moto va provata! È stato fatto un lavoro accurato alla ricerca della perfezione. Questo è dato anche dal fatto che nemmeno la neve ha fermato lo sviluppo!il tocco in più è la pinza discacciati,marca utilizzata nel mondiale supersport da parecchi team.la ciclistica si adatta facilmente ad ogni tipo di tracciato grazie alle svariate regolazioni. Avendo seguito personalmente lo sviluppo posso dire che sono contento che è pronta. Ora attendiamo vostre impressioni dopo averla testata.

24-02-13, 20: 43	#461
manuel 61 Junior Biker Registrato dal: 13-11-06 ubicazione: Triuggio Messaggi: 547 Minimoto: GRC 201X+1 CS RACING engine del Jeremy	Allora, il tutto sara spiegato piu dettagliatamente in seguito, ma le principali modifiche rapide sono la possibilità appunto di modificare le geometrie della moto smollando solo una vite, tramite il meccanismo sul forcellone, e la possibilita di lavorare sulla rigidezza del telaio tramite il traversino che puo essere rimosso semplicemente svitandolo. Altra cosa, la possibilita di modificare di molto il passo modificando la posizione della ruota posteriore __________________ GRC 201X+1 CS RACING engine del Jeremy

24-02-13, 20: 50	#462
manuel 61 Junior Biker Registrato dal: 13-11-06 ubicazione: Triuggio Messaggi: 547 Minimoto: GRC 201X+1 CS RACING engine del Jeremy	Spiegare io come va la moto mi sembra completamente inutile poiche sarei accusato di essere di parte in qualsiasi descrizione positiva che potrei fare. ... __________________ GRC 201X+1 CS RACING engine del Jeremy

24-02-13, 22: 27	#465
mhrfabio Mini Biker Registrato dal: 07-06-12 ubicazione: milano Messaggi: 233 Minimoto: dm	Se i freni discacciati funzionano come quelli che montavo sul gsxr possono pure tenerseli.... Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

24-02-13, 22: 59	#466
Pegasuss Junior Biker Registrato dal: 12-11-10 ubicazione: Milano Messaggi: 267 Minimoto: GRC RRZ 2013 IAMATA CS	Ma il forcellone posteriore non mi sembra quello che avevano messo non molto tempo fa su FB... O sbaglio ? Inviato da iPhone usando Tapatalk

24-02-13, 23: 07	#468
totò79 Super Biker Registrato dal: 07-07-10 ubicazione: PALERMO / BOLOGNA Messaggi: 1,046 Minimoto: DM	Bella moto complimenti.................... Da provare sicuramente

24-02-13, 23: 37	#470
fely52 Mini Biker Registrato dal: 23-03-10 ubicazione: vaprio d'adda Messaggi: 5 Minimoto: GRC	Prima di paragonarla ad una dm io penso che la moto va provata! È stato fatto un lavoro accurato alla ricerca della perfezione. Questo è dato anche dal fatto che nemmeno la neve ha fermato lo sviluppo!il tocco in più è la pinza discacciati,marca utilizzata nel mondiale supersport da parecchi team.la ciclistica si adatta facilmente ad ogni tipo di tracciato grazie alle svariate regolazioni. Avendo seguito personalmente lo sviluppo posso dire che sono contento che è pronta. Ora attendiamo vostre impressioni dopo averla testata.